இந்த வாரம் கனடியன் பசிபிக் கன்சாஸ் சிட்டி லிமிடெட் நிறுவனத்தில் வேலை நிறுத்தம் தொடங்கினால், நாடு முழுவதும் உள்ள 32,000 க்கும் மேற்பட்ட ரயில் பயணிகள் அலுவலகத்திற்கு புதிய வழிகளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
டோராண்டோ, மாண்ட்ரீல் மற்றும் வான்கூவரில் உள்ள CPKC தடங்களில் இயங்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயணிகள் பாதைகள் இடைநிறுத்தப்படும் என்று போக்குவரத்து அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர், அனுப்பியவர்கள் வியாழக்கிழமை 12:01 a.m. EDT க்கு 3,200 தொழிலாளர்களுடன் பணியை விட்டு வெளியேறினால். புதிய ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது அல்லது டீம்ஸ்டர்ஸ் கனடா ரயில் மாநாடு பிணைப்பு மத்தியஸ்தத்திற்கு ஒப்புக்கொள்கிறது – இது தொழிற்சங்கம் நிராகரிக்கப்பட்ட பாதை. டீம்ஸ்டர்கள் 72 மணிநேர வேலைநிறுத்த அறிவிப்பையும் வெளியிட்டுள்ளனர், இது அதே நேரத்தில் உதைக்கும்.
CPKC மற்றும் கனடியன் நேஷனல் ரயில்வே கோ. ஆகிய இரண்டிலும் நெட்வொர்க்குகள் ஒரு கட்டமாக நிறுத்தப்படுவது ஏற்கனவே நடந்து கொண்டிருக்கிறது, ஏனெனில் இரு நிறுவனங்களுக்கும் தொழிற்சங்கத்திற்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளில் கடிகாரம் குறைந்து வருகிறது. கனேடிய பசிபிக் செவ்வாய் காலை கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய ஏற்றுமதிகளையும் தடை செய்தது, CN அதே புதன் கிழமையன்று எந்த பொருட்களையும் தண்டவாளத்தில் சிக்க வைக்காமல் இருக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
வான்கூவர் பகுதியில் உள்ள TransLink இன் வெஸ்ட் கோஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ், Metrolinx இன் மில்டன் லைன் மற்றும் கிரேட்டர் டொராண்டோ பகுதியில் உள்ள Lakeshore லைனின் Hamilton GO நிலையம், மற்றும் Exo’s Candiac, Saint-Jérôme மற்றும் Vaudreuil in the Montreuil ஆகிய பயணிகள் வேலை நிறுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும் பயணிகள் வழித்தடங்கள் ஆகும். பகுதி.
CPKC ரயில் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களின் பணி இல்லாமல், இந்த மூன்று வழித்தடங்களில் உள்ள எங்கள் ரயில்களை இயக்க முடியாது” என்று எக்ஸோ செய்தித் தொடர்பாளர் எரிக் எட்ஸ்ட்ரோம் பிரெஞ்சு மொழியில் ஒரு மின்னஞ்சலில் தெரிவித்தார்.
“வழங்கப்படும் பஸ் ஷட்டில்கள் பாதிக்கப்பட்ட மூன்று ரயில் பாதைகளின் முழு சேவையையும் ஈடுசெய்ய முடியாது.”
மூன்று மாண்ட்ரீல் லைன்கள் பாதிக்கப்பட்ட தினசரி ரைடர்களில் 21,000 பேரைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கிரேட்டர் டொராண்டோ சுமார் 8,100 வாடிக்கையாளர்கள் ஓரங்கட்டப்பட்டிருப்பதை டிரான்சிட் ஏஜென்சிகள் தெரிவிக்கின்றன. மெட்ரோ வான்கூவரில், ஒவ்வொரு நாளும் 3,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் வெஸ்ட் கோஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
டிரான்ஸ்லிங்க், நிலைமை வெளிவரும்போது வாடிக்கையாளர் புதுப்பிப்புகளை வழங்கும் என்றார். மெட்ரோலின்க்ஸ் டொராண்டோ-பகுதி ரைடர்களை மாற்று வழிகள் மற்றும் நிலையங்களுக்குச் சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் எக்ஸோ மாண்ட்ரீலுக்கு மாற்று பேருந்து சேவைகளில் வேலை செய்வதாகக் கூறியது.
அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் ரயில்களை வழங்கும் CN இல் அனுப்பியவர்கள் பேரம் பேசும் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக இல்லை மற்றும் வேலை நிறுத்தத்தில் பங்கேற்க மாட்டார்கள் என்பதால், CPKC-க்கு சொந்தமான தடங்களில் இயங்கும் வழித்தடங்களுக்கு மட்டுமே பயணிகள் வழித்தடங்களின் தாக்கம் உள்ளது.
டீம்ஸ்டர்கள் சுமார் 80 CPKC ரயில் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர் – இது நிறுவனத்தின் முக்கிய குழுவான பொறியாளர்கள், நடத்துனர்கள் மற்றும் யார்டு பணியாளர்களிடமிருந்து வேறுபட்டது.
CN மற்றும் CPKC இல் 9,300 ஊழியர்களின் பணிநிறுத்தம் முன்னெப்போதும் இல்லாததாக இருக்கும், இது நாட்டின் மிகப்பெரிய ரயில் நிறுவனங்களில் ஒரே நேரத்தில் வேலை நிறுத்தத்தை முதன்முதலில் குறிக்கும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். கனடாவின் ரயில்வே அசோசியேஷன் படி, அவர்களின் ரயில்கள் கனோலா முதல் நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் வரை ஒரு நாளைக்கு $1 பில்லியன் மதிப்புள்ள பொருட்களை எடுத்துச் செல்கின்றன.
ஏற்கனவே, அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட CSX மற்றும் Norfolk தெற்கு இரயில்வேகள் பெரும்பாலான எல்லை தாண்டிய ஏற்றுமதிகளுக்கு தங்கள் வாயில்களை மூடிவிட்டன, அதே சமயம் Hapag-Lloyd போன்ற ஷிப்பிங் ராட்சதர்கள் மற்றவர்கள் சரக்குகளை மாற்றியமைப்பதால் “தற்செயல் திட்டங்களை” உருவாக்கியுள்ளனர்.
100 க்கும் மேற்பட்ட தொழில் குழுக்கள் மற்றும் உள்ளூர் வர்த்தக சபைகள் அரசாங்கத்தின் தலையீட்டிற்கு பிரதமரிடம் அழைப்பு விடுத்துள்ளன, நாட்டின் விநியோகச் சங்கிலியின் முக்கிய இணைப்புகள் துண்டிக்கப்பட உள்ளதாக எச்சரித்துள்ளன. அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய வர்த்தக சபைகள் செவ்வாயன்று அந்த அழைப்புகளை அந்தந்த தலைவர்களுடன் சேர்த்தன. சுசான் கிளார்க் மற்றும் பெரின் பீட்டி கூறுகையில், “ரயில் சேவை நிறுத்தப்படுவது கனடிய வணிகங்கள் மற்றும் குடும்பங்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும் மற்றும் அமெரிக்க பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.”
“கனடாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க இருவழி வர்த்தகம் மற்றும் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலிகள் எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க இரயில் இடையூறும் எல்லையின் இருபுறமும் உள்ள பல தொழில்களில் உள்ள தொழிலாளர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதிக்கும்” என்று இந்த ஜோடி ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
“எங்கள் இரு நாடுகளுக்கு இடையே சரக்குகள் தொடர்ந்து நம்பகத்தன்மையுடன் செல்வதை உறுதி செய்ய கனடா அரசு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.”
தொழிலாளர் மந்திரி ஸ்டீவன் மெக்கின்னன் செவ்வாயன்று மாண்ட்ரீலில் CN மற்றும் தொழிற்சங்க பிரதிநிதிகளையும், புதன் அன்று கால்கேரியில் CPKC மற்றும் டீம்ஸ்டர்களையும் சந்திக்க திட்டமிட்டார்.
நான்கு வாரங்களுக்கு முன்பு மந்திரியின் பாத்திரத்தில் காலடி எடுத்து வைத்த மக்கின்னன், மீண்டும் மீண்டும் வேலைக்குச் செல்லும் சட்டம் போன்ற கூட்டாட்சி தலையீட்டை நம்பாமல், கட்சிகள் தாங்களாகவே ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்.
அனைத்து தரப்புகளும் இந்த வாரம் வெகு தொலைவில் இருப்பதாகவும், ஊதியங்கள் மற்றும் திட்டமிடல் ஆகியவை முக்கிய முட்டுக்கட்டைகளாக இருப்பதாகக் கூறினர்.
அவர்கள் ஒரு தற்காலிக ஒப்பந்தத்தை எட்ட முடியாவிட்டால், சில ரயில் பயணிகளும் பாதிக்கப்படுவார்கள்.
கனேடிய பசிபிக் ஒன்டாரியோவில் இரண்டு பிரிவுகளுக்கு சொந்தமானது, அங்கு சட்பரி மற்றும் ஒயிட் ரிவர் இடையே கிட்டத்தட்ட 480-கிலோமீட்டர் நீளம் உட்பட, வயா ரயில்கள் ஓடுகின்றன. வாரத்திற்கு மூன்று முறை இயக்கப்படும் ரயில், தொழிலாளர் தகராறு முடியும் வரை “மாற்று போக்குவரத்து இல்லாமல்” ரத்து செய்யப்படும் என்று செய்தித் தொடர்பாளர் ஜேமி ஆர்ச்சர்ட் தெரிவித்தார்.
“வேலை நிறுத்தம் உறுதிசெய்யப்பட்டால், இந்தப் பாதையில் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் நேரடியாகத் தொடர்புகொள்ளப்படுவார்கள். அவர்களால் தங்கள் முன்பதிவைத் தானாகவே மாற்றிக்கொள்ள முடியும் அல்லது viarail.ca இல் கட்டணமின்றி முழுப் பணத்தைத் திரும்பப் பெறவும் முடியும்,” என்று அவர் மின்னஞ்சலில் தெரிவித்தார்.
க்ரவுன் கார்ப்பரேஷன் CPKC உடன் இணைந்து ஸ்மித்ஸ் ஃபால்ஸ், Ont. இல் உள்ள ஒரு கிலோமீட்டர் பகுதிக்கான அணுகலைப் பராமரிக்கிறது, அதன் கார்கள் டொராண்டோ மற்றும் ஒட்டாவா இடையே தினசரி பல பயணங்களில் பயணிக்கின்றன, ஆர்ச்சர்ட் கூறினார்.
REPORTED BY :A.R.N
