ஸ்டெல்லாண்டிஸ் செவ்வாயன்று அமெரிக்காவில் அதன் உற்பத்தித் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்காக அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் 13 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது – இது ஒன்ராறியோவிலிருந்து ஒரு மாடலின் உற்பத்தியை அகற்றும் ஒரு நடவடிக்கையாகும், இது கனேடிய வேலைகள் குறித்த கவலையை எழுப்புகிறது.
முன்னர் கிரைஸ்லர் என்று அழைக்கப்பட்ட நிறுவனம், முன்னர் பிராம்ப்டன் அசெம்பிளி ஆலையில் தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்த ஜீப் காம்பஸ், இல்லினாய்ஸில் உள்ள பெல்விடெர் அசெம்பிளி ஆலைக்கு நகரும் என்று கூறுகிறது. ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் புதிய முதலீடுகள் அதன் அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியை 50 சதவீதம் அதிகரிக்கும் மற்றும் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளைச் சேர்க்கும் என்று கூறுகிறது.
ஆனால் கனடாவில் இதன் பொருள் “ட்ரம்பின் பலிபீடத்தில் ஆட்டோ வேலைகள் தியாகம் செய்யப்படுகின்றன” என்று யூனிஃபோர் தேசியத் தலைவர் லானா பெய்ன் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
பிராம்ப்டன், ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஆலை 2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து வாகனத்தின் அடுத்த தலைமுறை மாதிரியை உருவாக்க மறுசீரமைப்பிற்காக மூடப்பட்டது, ஆனால் கட்டண அச்சுறுத்தல் எழுந்ததால் பிப்ரவரியில் அந்த வேலை நிறுத்தப்பட்டது.
வேலைகளைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுக்குமாறு பெய்ன் அரசாங்கத்திடம் அழைப்பு விடுத்தார்.
“கனடிய தொழிலாளர்களுக்கான அதன் உறுதிமொழிகளை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கைவிட அனுமதிக்க முடியாது, மேலும் எங்கள் வேலைகள் அமெரிக்காவிற்கு மாற்றப்படும் வரை அரசாங்கங்கள் காத்திருக்க முடியாது,” என்று பெய்ன் கூறினார், ஸ்டெல்லாண்டிஸ், ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸில் ஆயிரக்கணக்கான ஆட்டோ தொழிலாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிற்சங்கம்.
பிராம்ப்டன் மேயர் பேட்ரிக் பிரவுன் இந்த முடிவை மிகவும் ஏமாற்றமளிப்பதாகக் கூறினார்.
“இந்த அறிவிப்பு பிராம்ப்டன் வசதியை நவீனமயமாக்குவதற்கும் மறுசீரமைப்பதற்கும் அதன் உறுதிப்பாட்டிலிருந்து ஒரு படி பின்தங்கியதைக் குறிக்கிறது – இது அதன் 3,000 தொழிலாளர்களுக்கும் அவர்களது குடும்பத்தினருக்கும் ஆட்டோ உற்பத்தியில் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கான நம்பிக்கையை அளித்தது,” என்று அவர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
இந்த ஆண்டு அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் விதித்த வரிகள் காரணமாக கனடாவின் ஆட்டோமொபைல் துறை நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் நிதி அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டுள்ள நிலையில், அமெரிக்காவில் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் 13 பில்லியன் டாலர் முதலீடு வந்துள்ளது. உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியை மேலும் அதிகரிக்க விரும்புகிறது.
பிரதமர் மார்க் கார்னி இந்த முடிவை “தற்போதைய அமெரிக்க வரிகள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் அமெரிக்க வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் நேரடி விளைவு” என்று அழைத்தார்.
செவ்வாய்க்கிழமை இரவு ஒரு அறிக்கையில், பிராம்ப்டன் ஊழியர்களைப் பாதுகாக்கவும், அவர்களுக்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும், ஒன்ராறியோ அரசாங்கம் மற்றும் யூனிஃபோருடன் கூட்டாட்சி அரசாங்கம் இணைந்து செயல்பட்டு வருவதாக கார்னி கூறினார்.
“பிராம்ப்டன் தொழிலாளர்களுக்கு ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அளித்த உறுதிமொழிகளை நிறைவேற்றும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் என்பதை நாங்கள் மேலும் தெளிவுபடுத்தியுள்ளோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
கனடா ‘மிக முக்கியமானது’
பிராம்ப்டன் ஆலைக்கு என்ன நடக்கும் என்று கேட்டதற்கு, ஸ்டெல்லாண்டிஸின் செய்தித் தொடர்பாளர், “கனடா எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. பிராம்ப்டனுக்கான திட்டங்கள் எங்களிடம் உள்ளன, மேலும் கனேடிய அரசாங்கத்துடன் மேலும் கலந்துரையாடல்களின் போது அவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்வோம்” என்றார்.
“நாங்கள் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கனடாவில் இருக்கிறோம், நாங்கள் முதலீடு செய்து வருகிறோம்,” என்று கனடாவில் உள்ள ஸ்டெல்லாண்டிஸின் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் லூஆன் கோசெலின் கூறினார். தென்மேற்கு ஒன்ராறியோவில் உள்ள வின்ட்சர் அசெம்பிளி ஆலையில் மூன்றாவது மாற்றத்தைச் சேர்ப்பதற்கான வாக்குறுதியுடன் நிறுவனம் தொடர்ந்து செயல்படத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

