வட அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கும் புதிய தொழிலாளர் நடவடிக்கையின் காரணமாக, கிழக்கு அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் மாண்ட்ரீல் துறைமுகங்களில் வேலைநிறுத்தத்தில் தங்கள் சகாக்களுடன் சேர்ந்து கொள்கின்றனர்.
மைனே முதல் டெக்சாஸ் வரையிலான 36 அமெரிக்க துறைமுகங்களில் உள்ள தொழிலாளர்கள் ஊதியம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் தொடர்பான வேலைநிறுத்தத்தில் செவ்வாய்கிழமை அதிகாலை மறியல் போராட்டத்தில் ஈடுபட்டனர்.
துறைமுகங்களுக்கும் சர்வதேச லாங்ஷோர்மேன் சங்கத்தின் சுமார் 45,000 உறுப்பினர்களுக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம் நள்ளிரவில் காலாவதியானது.
பிலடெல்பியா துறைமுகத்தில் பணிபுரிந்த தொழிலாளர்கள் துறைமுகத்திற்கு வெளியே ஒரு வட்டமாக நடந்து, “நியாயமான ஒப்பந்தம் இல்லாமல் வேலை செய்ய முடியாது” என்று கோஷமிட்டனர். தொழிற்சங்கம், 1977 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக வேலைநிறுத்தம் செய்தது, ஒரு டிரக்கின் பக்கத்தில் “ஆட்டோமேஷன் குடும்பங்களைப் பாதிக்கிறது: ILA வேலைப் பாதுகாப்பிற்காக நிற்கிறது” என்ற செய்தி பலகைகளைக் கொண்டிருந்தது.
துறைமுகங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அமெரிக்க கடல்சார் கூட்டணி (USMX), திங்கள்கிழமை மாலை இரு தரப்பும் தங்களின் முந்தைய ஊதிய சலுகைகளில் இருந்து விலகிவிட்டதாக கூறியது. ஆனால் எந்த ஒப்பந்தமும் எட்டப்படவில்லை.யு.எஸ். ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் செவ்வாயன்று ஒரு அறிக்கையில் USMX “மேசைக்கு வந்து தொழிலாளர்களுக்கு நியாயமான சலுகையை வழங்க வேண்டும்” என்று வலியுறுத்தினார். அவரது அறிக்கை தொற்றுநோய் பணிநிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு “சாதனை லாபம்” ஈட்டியதை மேற்கோள் காட்டி, அந்த நன்மைகளில் தொழிலாளர்கள் பங்குபெறுவதற்கான நேரம் இது என்று வாதிட்டார். வெளிநாட்டினருக்குப் பயனளிக்கும் “விலைவாசி உயர்வு” பற்றிய ஆதாரங்களை அவரது நிர்வாகம் கண்காணிக்கும் என்றும் அவர் கூறினார். USMXக்கு பின்னால் உள்ள கேரியர்கள் மற்றும் அதன் பலகை.
“யுஎஸ்எம்எக்ஸ் லாங்ஷோர்மேன்களுடன் ஒரு நியாயமான ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கான நேரம் இது, இது எங்கள் பொருளாதார மறுபிரவேசத்திற்கு அவர்கள் செய்து வரும் கணிசமான பங்களிப்பை பிரதிபலிக்கிறது” என்று பிடன் கூறினார்.
இதற்கிடையில் மாண்ட்ரீலின் கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் திங்களன்று 72 மணி நேர வேலைநிறுத்தத்தை தொடங்கினர். கனடாவின் இரண்டாவது பெரிய துறைமுகத்தில் சுமார் 40 சதவீத கொள்கலன் போக்குவரத்தை கையாளும் இரண்டு முனையங்களை அந்த நடவடிக்கை மூடியது. கனேடிய பொது ஊழியர் சங்கத்துடன் இணைந்த தொழிற்சங்க உள்ளூர், அழுத்தம் தந்திரம் வழக்கமான திட்டமிடல் மற்றும் அதிகமான கோரிக்கைகளுக்கு எடையைக் கொடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஊதியங்கள்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை, கடல்சார் முதலாளிகள் சங்கம் (MEA) வேலைநிறுத்தத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான “எல்லா வழிகளையும்” முயற்சித்ததாகக் கூறியது, மத்தியஸ்தம் மற்றும் அன்று பிற்பகல் கனடா தொழில்துறை உறவுகள் வாரியத்தின் முன் நடந்த அவசர விசாரணை உட்பட.
துறைமுக வேலைநிறுத்தங்கள் கனேடிய விலைகளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன
இந்த ஜோடி வேலைநிறுத்தங்கள் ஒரு முக்கிய நேரத்தில் அமெரிக்க ஜனாதிபதித் தேர்தலுக்கு வாரங்கள் உள்ளன மற்றும் பரந்த வட அமெரிக்கப் பொருளாதாரம் அதிக வட்டி விகிதங்களின் எடையின் கீழ் மந்தமடைந்துள்ளது.
பணவீக்கம் மீண்டும் கட்டுக்குள் வந்துவிட்டது என்ற சமீபத்திய நம்பிக்கை – இது எல்லையின் இருபுறமும் உள்ள மத்திய வங்கிகள் வட்டி விகிதக் குறைப்புகளை உதைக்க வழிவகுத்த ஒரு போக்கு – வேலைநிறுத்தங்களுக்கு மத்தியில் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.
சில்லறை ஆய்வாளர் புரூஸ் விண்டர் குளோபல் நியூஸிடம், அமெரிக்க துறைமுகங்கள் வேலைநிறுத்தம் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மீது “முற்றிலும் பாரிய” தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று கூறினார்.
Reported by:K.S.Karan
