சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பேருந்துகளை தொலைதூரத்தில் நிறுத்த முடியும் என்று சோதனைகள் காட்டியுள்ளதை அடுத்து, நோர்வே போக்குவரத்து நிறுவனம் கட்டுப்பாடுகளை அதிகரித்துள்ளது.

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய மின்சார பேருந்துகளில் நடத்தப்பட்ட சோதனையில், உற்பத்தியாளர் அவற்றை தொலைவிலிருந்து அணைக்க முடியும் என்பதைக் காட்டியதை அடுத்து, கடுமையான பாதுகாப்புத் தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துவதாகவும், ஹேக்கிங் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை முடுக்கிவிடுவதாகவும் நோர்வேயின் முன்னணி பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

கடந்த வாரம் வெளியிடப்பட்ட சோதனை முடிவுகள், சீன பேருந்து தயாரிப்பு நிறுவனமான யுடோங் குழுமம் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் நோயறிதல்களுக்கான தங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை அணுக முடியும் என்பதைக் காட்டியதாக போக்குவரத்து நிறுவனமான ரூட்டர் கூறினார். “கோட்பாட்டில், இதைப் பயன்படுத்தி பேருந்தை பாதிக்கலாம்” என்று அது கூறியது. வெளிப்புற சிக்னல்களை அகற்ற நிலத்தடி சுரங்கங்களில் இயக்கப்படும் பேருந்துகளுடன் சோதனைகள் – புத்தம் புதிய யுடோங் பேருந்துகளிலும், டச்சு பேருந்து உற்பத்தியாளர் VDL இன் மூன்று வயது வாகனங்களிலும் நடத்தப்பட்டதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. டச்சு பேருந்துகள் காற்றில் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை நடத்தும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றும், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பேருந்துகள் செய்தன என்றும் சோதனைகள் காட்டுகின்றன என்று அது கூறியது.

புதன்கிழமை அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸின் கருத்துக்கு யுடோங் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

இந்த விவகாரம் குறித்து செய்தி வெளியிட்ட தி கார்டியன் செய்தித்தாள், அதன் வாகனங்கள் இயங்கும் இடங்களின் சட்டங்கள் மற்றும் விதிகளை “கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகிறது” என்று கூறிய சீன நிறுவனத்தின் அறிக்கையை மேற்கோள் காட்டியது. அந்த அறிக்கையில், அதன் பேருந்துகள் பற்றிய தரவு ஜெர்மனியில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது.

அடையாளம் தெரியாத ஒரு யூடோங் செய்தித் தொடர்பாளர், தரவு குறியாக்கம் செய்யப்பட்டு “இதற்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது” என்று கூறியதாக செய்தித்தாள் மேற்கோள் காட்டியது. யூடோங்கின் வலைத்தளத்தின்படி, நிறுவனம் சமீபத்திய தசாப்தங்களில் ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் பல்லாயிரக்கணக்கான வாகனங்களை விற்றுள்ளது.

ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள பல நாடுகள் நுகர்வோர் மற்றும் தொலைதூர செயல்பாடுகள் பற்றிய தரவைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுத்து வரும் நேரத்தில், கண்காணிப்பு குறித்த கவலைகள் தொடர்பாக இந்த ஆய்வு தொடங்கப்பட்டது.

மின்சார வாகனங்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் குறித்து பரந்த கவலைகள்

“மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் நோயறிதலுக்காக உற்பத்தியாளர் ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட பேருந்திற்கும் நேரடி டிஜிட்டல் அணுகலைக் கொண்டுள்ளார்” என்று கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுகின்றன, இது நோர்வேயின் பொது போக்குவரத்தில் பாதியை இயக்குகிறது மற்றும் ஒஸ்லோ மற்றும் கிழக்கு அகெர்ஷஸ் பிராந்தியத்தில் இயங்குகிறது என்று கூறும் ரூட்டர் கூறினார்.

மின்சார வாகனங்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் பற்றிய கவலைகள் புதியவை அல்ல: ஜனவரி மாதம் அமெரிக்க கட்டுப்பாட்டாளர்கள் டெஸ்லாஸ் நிறுவனத்தில் ஒரு விசாரணையைத் தொடங்கினர், இது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தை தொலைதூரத்தில் இருந்து அவர்களிடம் திரும்ப கட்டளையிட அல்லது தொலைபேசி பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி வேறு இடத்திற்கு நகர்த்த அனுமதிக்கும் நிறுவன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்கள் பற்றிய அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு.