ஒன்ராறியோவின் இரண்டு ஆலைகளை மீண்டும் நிறுவ ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு 105 மில்லியன் டாலர்களை வழங்கிய பிறகு, மத்திய அரசு இப்போது ஒப்பந்தத்தை மறுபரிசீலனை செய்து வருகிறது, வாகன உற்பத்தியாளர் அமெரிக்காவிற்கு சில உற்பத்தியை மாற்றுவதாக அறிவித்ததன் மூலம் ஒப்பந்தத்தை மீறியுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க.
ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கடந்த வாரம் தனது ஜீப் காம்பஸ் உற்பத்தியை ஒன்ராறியோவின் பிராம்ப்டனில் இருந்து இல்லினாய்ஸுக்கு மாற்றுவதற்கான தனது திட்டங்களை பகிரங்கமாக வெளிப்படுத்தினார். ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு ஏற்கனவே வழங்கப்பட்ட வரி செலுத்துவோர் பணத்தை மீட்டெடுக்க விரும்புகிறீர்களா என்று சிபிசி நியூஸ் கேட்டபோது, நிதியமைச்சர் பிரான்சுவா-பிலிப் ஷாம்பெயின் அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுத்து வருவதாகக் கூறினார்.
“நாங்கள் நிச்சயமாக எங்கள் ஒப்பந்த உரிமைகளை அமல்படுத்தப் போகிறோம்,” என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸுடன் ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதில் ஈடுபட்டிருந்த ஷாம்பெயின் கூறினார்.
“நீங்கள் அவர்களின் சூழ்நிலைகள், என்ன வாக்குறுதி அளிக்கப்பட்டது மற்றும் என்ன வழங்கப்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.”
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் புதிய அமெரிக்க விரிவாக்கத் திட்டம் கனடாவிற்கு ஒரு பெரிய அடி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெள்ளை மாளிகையால் வெற்றியாகக் கொண்டாடப்பட்டது.
அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் ஆட்டோ உற்பத்தியில் ஆதிக்கம் செலுத்த விரும்புவதாக சமிக்ஞை செய்துள்ளார். இந்த மாதம் டொராண்டோவில் நடந்த ஒரு கூட்டத்தில், கனடாவிலிருந்து ஆட்டோ அசெம்பிளியை அகற்ற விரும்புவதாக அவரது வர்த்தக செயலாளர் ஹோவர்ட் லுட்னிக் கூறினார்.
கனடா அரசாங்கம் இப்போது vtv News-க்கு உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இது 2023 நிதியாண்டில் ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு $18.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையையும், 2024 நிதியாண்டில் மற்றொரு $85.9 மில்லியனையும் அதன் வின்ட்சர் மற்றும் பிராம்ப்டன் ஆலைகளை மீண்டும் இயக்குவதற்காக வழங்கியது. ஆனால் அது ஒட்டாவா ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு வழங்கிய பணத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே.
2022 ஆம் ஆண்டில், கனடாவில் மின்சார வாகன உற்பத்தியை அதிகரிக்க ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம் அந்த இரண்டு ஆலைகளையும் நவீனமயமாக்க உதவுவதற்காக மத்திய அரசு $529 மில்லியனை முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது.
வின்ட்சர் மற்றும் பிராம்ப்டனில் வேலைகளை ஆதரிப்பதற்காக மூலோபாய கண்டுபிடிப்பு நிதியிலிருந்து பணம் வந்தது. சில உறுதிமொழிகள் நிறைவேற்றப்பட்டால், ஒரு நிறுவனம் ஏற்படும் செலவுகளுக்கான கோரிக்கைகளை சமர்ப்பித்தவுடன், இந்த நிதி கட்டங்களாக வழங்கப்படுவது நிலையானது என்று பொறுப்பான துறை தெரிவித்துள்ளது.
“தொழிலாளர்களுக்கு சரியான பாதுகாப்பு இருப்பதை நாங்கள் அப்போது உறுதி செய்தோம்,” என்று ஷாம்பெயின் கூறினார்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் இடமாற்ற அறிவிப்பு ஏதேனும் நிபந்தனைகளை மீறுகிறதா என்பதைக் கண்டறிய, ஸ்டெல்லாண்டிஸுடனான தொடர்ச்சியான ரகசிய ஒப்பந்தங்களை அரசாங்கம் மறுபரிசீலனை செய்து வருவதாக தொழில்துறை அமைச்சர் மெலானி ஜோலி செவ்வாயன்று தெரிவித்தார்.
கடந்த வாரம் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், நிதி உதவிக்கு ஈடாக, “பிராம்ப்டன் உட்பட முழு கனேடிய தடத்தையும்” தக்க வைத்துக் கொள்ள ஸ்டெல்லாண்டிஸ் “சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்கப்பட்ட உறுதிமொழிகளை” கொண்டுள்ளது என்று ஜோலி எச்சரித்தார்.
இந்தக் கடிதம், மூலோபாய கண்டுபிடிப்பு நிதியின் கீழ் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உறுதிமொழிகளையும், நிறுவனத்தின் நெக்ஸ்ட்ஸ்டார் எனர்ஜி திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் வரை, ஒட்டாவா, ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கு நெக்ஸ்ட்ஸ்டார் திட்டத்திற்காக $268 மில்லியனை வழங்கியதாக மத்திய அரசின் பொதுக் கணக்குகள் தெரிவிக்கின்றன.
பணத்தை மீட்டெடுக்க முடியுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை
ஒட்டாவா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளருக்கு மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை வழங்கியிருந்தாலும், ஒப்பந்தங்களைச் செயல்படுத்தவோ அல்லது பணத்தைத் திரும்பப் பெறவோ அதற்கு எவ்வளவு திறன் உள்ளது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
பணத்தை மீட்டெடுக்கும் அதிகாரம் அவரிடம் உள்ளதா என்று கேட்டபோது, ஜோலி எதுவும் கூறவில்லை.
“நிறுவனத்தின் மீது நாங்கள் அதிக அழுத்தம் கொடுக்க முடியும் என்பதில் நாங்கள் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளோம், ஏனெனில் நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடும்போது, அவை அனைத்தும் வேலை உருவாக்கத்துடன் தொடர்புடையவை என்பது தெளிவாகிறது,” என்று ஜோலி செவ்வாயன்று பிரெஞ்சு மொழியில் கூறினார்.
ஜோலி மற்ற கார் நிறுவனங்களுடனும் பேசுவதாகக் கூறினார்.
“இந்த வார இறுதியிலும் வெள்ளிக்கிழமையும் ஹோண்டாவுடனும், ஃபோர்டுடனும் மீண்டும் உரையாடினேன், நிச்சயமாக GM உடனும் நான் தொடர்ந்து உரையாடுவேன்,” என்று அவர் கூறினார்.
இந்த முக்கிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் கனடா மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கு உதவுவதற்காக அரசாங்கம் ஒப்பந்தங்களைச் செய்து ஆதரவை அறிவித்துள்ளது.
ஸ்டெல்லாண்டிஸ் சில உற்பத்தியை அமெரிக்காவிற்கு மாற்றுவதாக அறிவித்த பிறகு, மற்ற ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் வெள்ளை மாளிகைக்கு “மூடிமறைத்தால்” “உண்மையான விளைவுகள்” ஏற்படும் என்று அரசாங்கம் ஒரு செய்தியை அனுப்ப வேண்டும் என்று ஃபிளேவியோ வோல்ப் கூறினார்.
“‘கனடாவில் ஏற்படும் விளைவுகளைப் பற்றி எனக்கு கவலையில்லை’ என்று நீங்கள் சொல்லக்கூடிய முன்னுதாரணத்தை நாங்கள் இங்கே அமைக்கப் போவதில்லை,” என்று ஆட்டோமொடிவ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் வோல்ப் கூறினார்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் தலைவர் அங்கு செல்வதாக உறுதியளித்ததாக பிரதமர் கூறியுள்ளார். பிராம்ப்டனுக்கு ஒரு புதிய உற்பத்தித் திட்டமாக இருக்கும். ஆனால் இந்த முடிவு அடுத்த ஆண்டு மதிப்பாய்வு செய்யப்பட உள்ள கனடா-அமெரிக்கா-மெக்சிகோ ஒப்பந்தத்தின் (CUSMA) இறுதியைப் பொறுத்தது என்று மார்க் கார்னி தெரிவித்தார்.
.