கனடா எண்ணெய் மீது 10% வரி விதிக்கப்படும் என்ற அச்சுறுத்தலுக்கு ஆல்பர்ட்டா எண்ணெய் துறை நிபுணர்கள் எதிர்வினையாற்றுகின்றனர்.

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் கனடாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எண்ணெய் மீது 10 சதவீத வரி விதிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக ஆல்பர்ட்டா எண்ணெய் உற்பத்தி நிபுணர்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது அமெரிக்கத் தொழில்துறைக்கு நல்லதல்ல என்றும், அமெரிக்க நுகர்வோரை பாதிக்கும் என்றும் கூறப்படுகிறது. இருப்பினும் நிலைமை மிகவும் மோசமாக இருக்கலாம்.

வெள்ளிக்கிழமை, எண்ணெய் மீதான வரி, மற்ற பொருட்களுக்கான 25 சதவீத வரிகளுக்கு மாறாக, 10 சதவீதமாக “அநேகமாக” நிர்ணயிக்கப்படும் என்று டிரம்ப் கூறினார், ஆனால் குறைந்த விகிதம் தொடக்கத்திலிருந்தே பொருந்துமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. எண்ணெய் இறக்குமதியில் கனடா அமெரிக்கர்களின் நம்பர் 1 மூலமாகும். 2022 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் அறுபது சதவீதம் கனடாவிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மெக்சிகோ அமெரிக்காவின் அடுத்த மதிப்புமிக்க சப்ளையராக இருந்தது, ஒப்பிடுகையில் அந்த இறக்குமதிகளில் 10 சதவீதம் மட்டுமே.

பிரதமர் டேனியல் ஸ்மித்தின் அலுவலகம் வெள்ளிக்கிழமை கனேடிய எண்ணெய் மீது 10 சதவீத வரி விதிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.

“இன்று அறிவிக்கப்பட்ட அமெரிக்க வரிகளின் விவரங்களைக் காண, மற்ற அனைவருடனும் சேர்ந்து, பிரதமர் காத்திருக்கிறார். அந்த விவரங்களைப் பார்த்தவுடன், அவர் இன்னும் நிறைய சொல்ல வேண்டும்” என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.

“கனேடியப் பொருட்கள் மீது அமெரிக்கா விதிக்கும் எந்தவொரு வரிகளும் அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய நுகர்வோர், தொழிலாளர்கள் மற்றும் வணிகங்களைப் பாதிக்கும் என்பதை பிரதமர் தொடக்கத்திலிருந்தே தெளிவாகக் கூறி வருகிறார். அந்தக் கருத்து மாறவில்லை.”

கால்கரி பல்கலைக்கழகத்தின் பொதுக் கொள்கைப் பள்ளியின் நிர்வாக உறுப்பினரும் ஆல்பர்ட்டா பெட்ரோலியம் சந்தைப்படுத்தல் ஆணையத்தின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ரிச்சர்ட் மாசன், எண்ணெய் மீது 10 சதவீத வரி விதிக்கும் சாத்தியத்தை 25 சதவீதத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு சிறிய வெற்றி என்று கூறினார். இது உதவியாக இருக்காது என்பது தெளிவாகிறது. “நமக்கு ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி அமைப்பு உள்ளது, அமெரிக்கா நம்மை நம்பியுள்ளது, மேலும் அவர்கள் இறக்குமதி செய்யப் போகும் எண்ணெய் மீது வரி விதிப்பது அவர்களுக்கு நல்லதல்ல, அது நமக்கும் நல்லதல்ல,” என்று தொழில்துறையின் மூத்த அதிகாரி கூறினார்.

சாத்தியமான வரிகள் பற்றிய விவரங்களில் பிசாசு இருப்பதாகவும், இந்த வரிகள் எவ்வாறு செயல்படக்கூடும், அவற்றின் சுமையை யார் தாங்கக்கூடும் என்பதைச் சுற்றி இன்னும் பல நிச்சயமற்ற தன்மைகள் உள்ளன என்றும் அவர் கூறுகிறார். விஷயங்கள் எப்படிப் போகின்றன என்பதைப் பொறுத்து, இரு நாடுகளும் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்படலாம்.

“என் கருத்துப்படி, 10 சதவீதம், உற்பத்தியாளர்களை விட சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் அந்த செலவை ஏற்கும் வாய்ப்பு அதிகம். அது 25 சதவீதமாக இருந்தால், இரண்டு அல்லது மூன்று மாதங்களில் நமது எண்ணெய்க்கான தேவையில் பெரிய சரிவு ஏற்படக்கூடும், அது நம் மீது மேலும் தள்ளப்படும் என்று நான் நினைக்கிறேன். ஆனால் அதிக வீழ்ச்சி இல்லை என்றால், [அமெரிக்கா] சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களாக அதை ஏற்க வேண்டியிருக்கும்,” என்று மாசன் கூறினார்.

கால்கரி வர்த்தக சபையின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான டெபோரா யெட்லின் கூறுகையில், கட்டண அச்சுறுத்தல் நம்பமுடியாத அளவு நிச்சயமற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நகரத்தின் வணிக சமூகத்தில் நீண்டகால தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

“மக்களிடமிருந்து நாம் கேட்கும் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் பதட்டத்தின் அளவு 2008 நிதி நெருக்கடியின் போது உணரப்பட்டதைப் போன்றது அல்ல,” என்று அவர் கூறினார். “எங்களிடம் அனைத்து தகவல்களும் இல்லாததால் என்ன நடக்கப் போகிறது என்பது யாருக்கும் சரியாகத் தெரியாது. மேலும் எங்களிடம் உண்மையில் அனைத்து தகவல்களும் இருக்கும் வரை, அதன் தாக்கம் என்னவாக இருக்கும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.”

கனேடிய எண்ணெய்க்கு வரிகளை விதிப்பது அமெரிக்காவில் பெட்ரோல் விலையை பாதிக்கும் என்று யெட்லின் கூறுகிறார், மேலும் டிரம்பின் இலக்குகளை கேள்வி எழுப்பினார்.

“இது உண்மையில் எல்லைப் பாதுகாப்பு பற்றியதா … அல்லது இது உண்மையில் கனேடிய பொருளாதாரத்தையும் அமெரிக்க பொருளாதாரத்தையும் தண்டிப்பதைப் பற்றியதா?” என்று அவர் கூறினார். “இது ஒரு பணவீக்க நடவடிக்கை, மேலும் இது கனடா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள வணிகங்களை பாதிக்கும்.” கால்கரியை தளமாகக் கொண்ட எண்ணெய் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனமான சர்ஜ் எனர்ஜியின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான பால் கோல்போர்ன், எண்ணெய் உற்பத்தியாளரின் பார்வையில், கனேடிய எண்ணெயில் 10 சதவீத வரி என்பது ஆல்பர்ட்டாவின் தொழில்துறைக்கு 25 சதவீத வரிக்கு மாறாக ஒரு நியாயமான, நல்ல விளைவு என்று கூறுகிறார்.

சர்ஜ் அதற்கேற்ப கட்டணங்களின் சாத்தியக்கூறுகளுக்கு தயாராக இருப்பதாகவும், 10 சதவீதம் நிறுவனத்தை கணிசமாக பாதிக்காது என்றும் அவர் கூறுகிறார்.

“எங்கள் விஷயத்தில், சர்ஜுக்கு இது வழக்கம்போலவே உள்ளது, ஏனெனில் நாங்கள் அதை ஹெட்ஜ் செய்தோம், மேலும் நாங்கள் ஹெட்ஜ் செய்யாத எந்தப் பகுதியும் 10 சதவீதம் அதிகமாகப் பெறப் போகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

சில கனேடிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் கட்டணத்தின் சாத்தியக்கூறுகளிலிருந்து தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள முயற்சித்து வருகின்றனர், இதில் மாதங்கள் அல்லது வருடத்தில் விற்கப்படும் எண்ணெயின் விலையை பூட்ட ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுவது அடங்கும்.

“எனவே இந்த ஆண்டுக்கான எங்கள் நிறுவன மதிப்பீடுகளையோ, எங்கள் மூலதனச் செலவையோ அல்லது எதனையும் நாங்கள் உண்மையில் மாற்ற மாட்டோம். எந்தவொரு எண்ணெய் உற்பத்தியாளருக்கும் இது பெரும்பாலும் உண்மை என்று நான் நினைக்கிறேன்.”

கனடாவின் எண்ணெய் மீதான 10 சதவீத வரியை அமெரிக்காவில் பிரதமரின் ராஜதந்திர முயற்சிகளின் விளைவாக அவர் பாராட்டுகிறார்.

“டேனியல் ஸ்மித் கீழே சென்று [டிரம்பை] பார்த்து, நாங்கள் உங்கள் வர்த்தக கூட்டாளிகள், நாங்கள் 120 ஆண்டுகால வர்த்தக கூட்டாளிகள் என்பதை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது புத்திசாலித்தனம் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று கோல்போர்ன் கூறினார். “பிரதமர் செய்திருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைப்பதை அவர் செய்து கொண்டிருந்தார்.”

ஆல்பர்ட்டாவின் வணிக கவுன்சிலின் தலைவர் ஆடம் லெக், அமெரிக்க ஜனாதிபதி வரிகளை அமல்படுத்துவதில் முன்னேறினால், அவர் ஏமாற்றமடைவார் என்று கூறுகிறார்.

கனடாவும் அமெரிக்காவும் வலுவான, நீண்டகால வர்த்தக உறவைக் கொண்டுள்ளன என்றும், கனேடிய பொருட்களுக்கு வரிகளை விதிப்பது அதைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் என்றும் அவர் கூறுகிறார்.

“அவர் சீனாவை விட கனடா, மெக்சிகோவை அதிகமாக தண்டிப்பது, வெளிப்படையாகச் சொன்னால், உறவுக்கு புண்படுத்துவதாக நான் நினைக்கிறேன்,” என்று பதவியேற்பு விழாவிற்கு வாஷிங்டன் டி.சி.யில் உள்ள கனேடிய தூதரகத்தில் இருந்த லெக் கூறினார்.