ஒன்ராறியோ ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக முன்னும் பின்னுமாக இருந்து நேரடியாக டொராண்டோவின் மேற்கில் உள்ள மூன்று-நகராட்சிப் பகுதியின் வியத்தகு முறையில் நீர்த்துப்போன பிரிவினையை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது குறித்த இறுதி முடிவை அறிவிக்கும் நிலையில் உள்ளது.
முனிசிபல் விவகாரங்கள் மற்றும் வீட்டுவசதி அமைச்சர் பால் கலண்ட்ரா குளோபல் நியூஸிடம் கூறுகையில், பிராம்ப்டன், கலிடன் மற்றும் மிசிசாகாவின் மேயர்களுக்கு பீல் பிராந்தியத்தை எவ்வாறு மாற்ற அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது என்பது குறித்த விளக்கத்தை வழங்கிய பின்னர், செயல்முறையை விரைவில் முடிக்க எதிர்பார்க்கிறேன்.
நான் சில வேலைகளை இறுதி செய்கிறேன், பீல் மற்றும் மூன்று நகரங்களுடன் சில கூடுதல் பணிகளைச் செய்கிறேன்” என்று கலண்ட்ரா செவ்வாயன்று கூறினார்.
“அடுத்த வாரங்களில் சில கூடுதல் பரிந்துரைகள் மற்றும் பீலின் அடிப்படையில் எங்களுக்கான அடுத்த படிகளுடன் முன்வருவேன் என்று நான் நம்புகிறேன்.”
முக்கியமாக பிராம்ப்டன் மற்றும் மிசிசாகாவில் வசிக்கும் சுமார் 1.5 மில்லியன் மக்கள் வசிக்கும் ஒரு பகுதியின் எதிர்காலத்தை அரசாங்கம் எவ்வாறு கையாளும் என்பது குறித்து பீல் பிராந்தியத்தில் உள்ள மூத்த தலைவர்களுக்கு சமீபத்தில் விளக்கப்பட்டது.
மே 2023 இல், பீல் பிராந்தியத்தை “கலைக்கும் நோக்கத்தை” மாகாணம் அறிவித்தபோது, பிராந்தியத்தில் உள்ள உள்ளூர் அரசாங்கம் எழுச்சியால் பாதிக்கப்பட்டது.
மறைந்த மிசிசாகா மேயர் ஹேசல் மெக்கல்லியனின் நினைவாக இந்த மாகாணம் திட்டமிட்ட சட்டத்திற்கு பெயரிட்டது, அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை இப்பகுதியை கலைக்க வாதிட்டார். சொத்துக்களைப் பிரித்து, பிராந்தியக் கட்டமைப்பைக் கலைத்து, காலெடன், பிராம்ப்டன் மற்றும் மிசிசாகாவைத் தங்கள் சொந்த விவகாரங்களை நிர்வகிப்பதற்கு இடமாற்றக் குழுவுக்கு அது உறுதியளித்தது. இருப்பினும், பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 2023 இல், தொடர்ச்சியான பரப்புரைக்குப் பிறகு, இந்த செயல்முறையை ரத்து செய்வதாக மாகாணம் அறிவித்தது. குறிப்பாக பிராம்ப்டன் மேயர் பேட்ரிக் பிரவுன் உள்ளூர் சொத்து வரி செலுத்துவோர் இழப்பார்கள் என்று கூறினார்.
மாற்றும் பலகை ஒரு திருத்தப்பட்ட நோக்கத்துடன் வைக்கப்பட்டு, பிராம்ப்டன், கலிடன் மற்றும் மிசிசாகாவில் பதிவிறக்கம் செய்யக்கூடிய சேவைகள் இருந்தால் வேலை செய்யுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது.
வாரியம் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் பரிந்துரைகளை வழங்கியது மற்றும் அரசாங்கம் அவற்றை பரிசீலித்து வருகிறது.
பல ஆதாரங்கள் குளோபல் நியூஸிடம் நீர் மற்றும் கழிவுநீர் சேவைகளை இயக்குவதற்கு நியமிக்கப்பட்டவர்களைக் கொண்டு சில வகையான அரசு நடத்தும் குழுவை உருவாக்குவது உள்ளிட்ட பரிந்துரைகளில் அடங்கும். கழிவுகளை சேகரிப்பதோடு, கீழடி நகராட்சிகள் மூலம் சாலைகளை இயக்க வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்டது.
இந்த செயல்முறையின் மூலம், 100,000 க்கும் குறைவான குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட — கூடுதல் சேவைகளை வாங்கும் கலிடனின் திறனைப் பற்றி கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. இது பிராம்ப்டனுடன் சில வகையான செலவு-பகிர்வு ஒப்பந்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது போக்குவரத்துக்கு ஏற்கனவே உள்ள ஒப்பந்தத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
முன்னாள் மிசிசாகா மேயரும், ஒன்டாரியோ லிபரல் தலைவருமான போனி க்ரோம்பி, அரசாங்கம் ஆரம்ப முடிவைப் பற்றி யோசிக்கவில்லை, ஆனால் பரிந்துரைகள் அசல் பிளவு போன்றது.
“இது ஒரு அரசாங்கம் அறிவிப்புகளை வெளியிடுகிறது, பின்னர் அவர்கள் சரியான விடாமுயற்சியை செய்யாததால் அவற்றை எல்லா நேரத்திலும் மாற்றியமைக்கிறது,” என்று அவர் குளோபல் நியூஸிடம் கூறினார்.
“அவர்கள் மறுபரிசீலனை செய்ததாக நான் நினைக்கிறேன், அதை (பிளவு) செய்வது சரியான விஷயம் என்பதை உணர்ந்து, ஒன்ராறியோ மாகாணத்தில் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது பெரிய நகரங்கள் தங்கள் சொந்த காலில் நிற்க வேண்டும்.”
தற்போதைய மிசிசாகா மேயர் கரோலின் பாரிஷ் மற்றும் அவரது பிராம்ப்டன் இணை பிரவுன் இருவரும் குளோபல் நியூஸிடம் விவரங்கள் குறித்து தங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தினர், ஆனால் அவர்கள் தடைக்கு உட்பட்டவர்கள் என்று கூறினார்.
“பிராந்தியத்தில் சிறப்பாகச் செய்யப்படுவது பிராந்தியத்திலேயே இருப்பதையும், உள்ளூர் மட்டத்தில் சிறப்பாகச் செய்யக்கூடியவை உள்ளூர் மட்டத்தில் செய்யப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய மூடிய கதவுகளுக்குப் பின்னால் நடக்கும் வேலையில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்,” பிரவுன் என்றார்.
பணி 90 சதவீதம் முடிந்துவிட்டதாக கருதுவதாக அவர் கூறினார்.
மாற்றங்களைச் செயல்படுத்த இறுதியில் சட்டம் தேவைப்படும் என்றும், தொடர்ந்து உதவுவதற்கு இடைநிலை வாரியம் இருக்கும் என்றும் கலண்ட்ரா கூறினார்.
“பீல், மிசிசாகா, பிராம்ப்டன் மற்றும் கலிடன் மட்டும் அல்லாமல் இன்னும் நிறைய கூடுதல் வேலைகளைச் செய்ய வேண்டியுள்ளது, நாங்கள் இறுதிப் பரிந்துரைகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறோம்,” என்று கலண்ட்ரா கூறினார்.
Reported byK.S.Karan
