யார்க்வில்லில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் இறந்த பிறகு, கவுன்சிலர் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தார்

இந்த வாரம் யோர்க்வில்லில் 24 வயது பெண் சைக்கிள் ஓட்டுநரின் மரணத்தில் கிரிமினல் குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்படுவதை பார்க்க விரும்புவதாக டொராண்டோ நகர கவுன்சிலர் கூறுகிறார்.

கவுன். 150 புளூர் அவென்யூ டபுள்யூ., வியாழன் அன்று சைக்கிள் ஓட்டுபவர் கொல்லப்படுவதற்கு முன், 150 ப்ளூர் அவென்யூ டபுள்யூ. முன் ஒரு பைக் பாதையின் நடுவில் ஒரு கட்டுமானத் தொட்டி சட்டவிரோதமாக வைக்கப்பட்டதாக, வார்டு 11, பல்கலைக்கழக-ரோசெடேலைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் டியான் சாக்ஸ் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார். பைக் பாதையை பின் தடுத்ததாக Saxe கூறினார். ஒரு பொது ஒப்பந்ததாரர் முகவரியில் பணிபுரிவதாகவும், ஒப்பந்ததாரர் மற்றும் வாடிக்கையாளர் மரணத்திற்கு காரணமான குற்றவியல் அலட்சியத்தால் குற்றம் சாட்டப்பட்டதைப் பார்க்க விரும்புவதாகவும் சாக்ஸ் கூறுகிறார்.

மரணம் ஒரு பயங்கரமான, முற்றிலும் தவிர்க்கக்கூடிய சோகம்,” என்று அவர் கூறினார்.

டொராண்டோ பொலிஸாரின் கூற்றுப்படி, சைக்கிள் ஓட்டுபவர் 8:40 மணியளவில் பைக் பாதையில் அவென்யூ சாலைக்கு அருகிலுள்ள Bloor Street W. இல் மேற்கு நோக்கிச் சென்று, பின்னர் பைக் வரிசையில் இருந்து வெளியேறினார். அவள் மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் வாகனப் பாதையில் இணைந்தாள், மேலும் 39 வயதுடைய ஒருவன் ஓட்டிச் சென்ற டம்ப் டிரக்கினால் அவள் மோதியாள்.

சைக்கிளில் பயணித்தவர் சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்துள்ளார். அவரது மரணம் இந்த ஆண்டு டொராண்டோவில் ஐந்தாவது சைக்கிள் ஓட்டுநர் இறப்பைக் குறிக்கிறது, குறைந்தபட்சம் 2020 முதல் நகரத்தில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு 2024 மிகவும் ஆபத்தான ஆண்டாக அமைகிறது.

தி பைக்கிங் லாயர் எல்எல்பியின் நிர்வாகப் பங்குதாரரும் வழக்கறிஞருமான டேவிட் ஷெல்நட், இறப்புகள் அதிகரித்து வருவதற்கு ஒரு காரணம் இருப்பதாகக் கூறுகிறார்.

“நாங்கள் திகிலடைந்தாலும், ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. தடை அல்லது அடைப்பு காரணமாக பைக் பாதைகளில் இருந்து வெளியே வந்து, செயல்பாட்டில் அடிபட்ட பலரை நாங்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறோம். இது யூகிக்கக்கூடிய விஷயம். அது நகரத்தைச் சுற்றி நடக்கும், அது கூடாது” என்று ஷெல்நட் கூறினார்.

டொராண்டோ முனிசிபல் சட்டத்தை மீறியதற்காக கட்டுமான நிறுவனத்திற்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று தான் எதிர்பார்ப்பதாக சாக்ஸே கூறினார், ஏனெனில் அது பைக் பாதையைத் தடுத்ததாகவும், சட்டவிரோதமாக வழியின் உரிமையைப் பயன்படுத்தியதாகவும் கூறப்படுகிறது.
“எண்ணற்ற, பொறுப்பற்ற, சுயநலவாதிகள் தங்கள் வாகனங்கள் மற்றும் பிற விஷயங்களுக்கு தங்கள் வசதிக்காகப் பயன்படுத்தும் மற்றும் அவர்கள் உயிரைப் பணயம் வைக்கும் நபர்களைப் பற்றி எந்தக் கவனமும் செலுத்தாத எண்ணற்ற, பொறுப்பற்ற, சுயநலவாதிகளின் போதுமான அமலாக்கம் எங்களிடம் இல்லை” என்று சாக்ஸ் கூறினார். சைக்கிள் ஓட்டியவரின் பெயர் வெளியிடப்படவில்லை.

ஜூலை 31 ஆம் தேதி மாலை 6 மணிக்கு அவரது நினைவாக பேய் பைக் சவாரி நடைபெறும். புளூர் தெருவில். டபிள்யூ. மற்றும் ஸ்பாடினா அவென்யூ.

வெள்ளிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில், மோதலில் இறந்த சைக்கிள் ஓட்டுநரின் குடும்பத்தினருக்கும் நண்பர்களுக்கும் “அதன் ஆழ்ந்த இரங்கலை” வழங்குவதாக நகரம் தெரிவித்துள்ளது.

“விசாரணையில் என்ன கண்டுபிடிக்கப்படும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அனைத்து சாலைப் பயனாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய உதவும் வகையில், பைக் பாதைகளை எந்தத் தடையும் இல்லாமல் வைத்திருப்பதன் முக்கியத்துவத்தை நகரவாசிகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது” என்று அது கூறியது.

போக்குவரத்து உயிரிழப்புகள் மற்றும் கடுமையான காயங்களை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட அதன் விஷன் ஜீரோ திட்டத்தின் கீழ் அனைத்து சாலைப் பயனாளர்களுக்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு நகரம் செயல்பட்டு வருவதாகவும், சைக்கிள் ஓட்டுதல் நெட்வொர்க் திட்டத்தின் கீழ், “சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் பிரத்யேக இடங்களுக்கான அணுகலை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம்” அந்த அறிக்கையில் மேலும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. டொராண்டோ மெட்ரோபொலிட்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் நகர்ப்புற மற்றும் பிராந்திய திட்டமிடல் பள்ளியின் பேராசிரியரான ரக்திம் மித்ரா, நகர வீதிகள் கட்டுமானம், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை ஒரே நேரத்தில் பாதுகாப்பாக கையாள முடியாத அளவுக்கு குறுகியதாக உள்ளது என்றார். டிசைன் பிரச்சனைகளை நிவர்த்தி செய்வது உட்பட, நகரத்திற்கு இன்னும் பலவற்றைச் செய்ய வேண்டும் என்று அவர் கூறுகிறார். மித்ரா, குறுக்குவெட்டுகளில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் “மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள்” என்றும், “கலப்பு போக்குவரத்தில்” எவ்வாறு செயல்படுவது என்பது குறித்து ஓட்டுநர்களுக்குக் கல்வி தேவை என்றும் அவர் கூறினார்.

“நான் பார்க்க விரும்புவது என்னவென்றால், எங்கள் நகர அதிகாரிகள் எங்கள் தெருக்களை பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதில் செயலில் ஈடுபடுவதற்கு பதிலாக, செயலில் ஈடுபட வேண்டும்,” என்று மித்ரா கூறினார். “சைக்கிள் ஓட்டுதலை ஊக்குவிப்பது பாதுகாப்பான மற்றும் நல்ல உள்கட்டமைப்புடன் தொடங்க வேண்டும்.”

Reported by :A.R.N