மெக்ஸிகோவிற்கு சுமார் 3,000 புதிய வாகனங்களை வழங்கி வந்த ஒரு சரக்குக் கப்பல் வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் மூழ்கியது. கப்பலில் ஏற்பட்ட தீயை அணைக்க முடியாமல் பணியாளர்கள் கப்பலை விட்டு வெளியேறிய சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, கப்பல் கப்பல் தண்ணீரில் மூழ்கியது.
திங்களன்று அலாஸ்காவின் அலூஷியன் தீவுகள் சங்கிலியிலிருந்து சர்வதேச நீரில் மார்னிங் மிடாஸ் மூழ்கியது என்று கப்பலின் நிர்வாக நிறுவனமான லண்டனை தளமாகக் கொண்ட சோடியாக் மேரிடைம் தெரிவித்துள்ளது. மோசமான வானிலை மற்றும் நீர் கசிவு ஆகியவற்றால் ஏற்பட்ட தீ சேதம், கப்பல் கப்பல் சுமார் 16,404 அடி (5,000 மீட்டர்) ஆழத்திலும், நிலத்திலிருந்து சுமார் 415 மைல் (770 கிலோமீட்டர்) தொலைவிலும் மூழ்கியதற்குக் காரணம் என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.
“காணக்கூடிய மாசுபாடு எதுவும் இல்லை” என்று அலாஸ்காவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க கடலோர காவல்படை செய்தித் தொடர்பாளர் பெட்டி அதிகாரி கேமரூன் ஸ்னெல் கூறினார்.
“தற்போது, எந்தவொரு மாசுபாட்டிற்கும் பதிலளிக்க எங்களிடம் கப்பல்களும் உள்ளன.”
அந்தக் கப்பல் மெக்ஸிகோவில் உள்ள ஒரு பெரிய பசிபிக் துறைமுகத்திற்காக சுமார் 3,000 புதிய வாகனங்களுடன் ஏற்றப்பட்டிருந்தது. அது மூழ்குவதற்கு முன்பு ஏதேனும் கார்கள் அகற்றப்பட்டதா என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை, மேலும் செவ்வாய்க்கிழமை செய்திகளுக்கு சோடியாக் மேரிடைம் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
தீ விபத்து ஏற்பட்ட சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு காட்டுமிராண்டித்தனமான குழுவினர் வாகனத்தை முடக்கினர். மாசுபாடு அல்லது குப்பைகள் ஏதேனும் உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்க மாசு கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களைக் கொண்ட இரண்டு மீட்பு இழுவை வாகனங்கள் சம்பவ இடத்தில் இருக்கும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. மார்னிங் மிடாஸ் மூழ்கியபோது அந்த இரண்டு கப்பல்களின் பணியாளர்களுக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.
கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கையாக மற்றொரு சிறப்பு மாசு மீட்புக் கப்பலையும் அந்த இடத்திற்கு அனுப்புவதாக சோடியாக் மேரிடைம் தெரிவித்துள்ளது.
ஜூன் 3 ஆம் தேதி அடாக் தீவின் தென்மேற்கே சுமார் 300 மைல் (490 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் இருந்த மார்னிங் மிடாஸில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக கடலோர காவல்படைக்கு ஒரு பேரிடர் எச்சரிக்கை வந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. மார்னிங் மிடாஸில் இருந்த 22 பணியாளர்களும் ஒரு லைஃப் படகில் ஏற்றிச் செல்லப்பட்டனர், பின்னர் அருகிலுள்ள வணிகக் கப்பல் மூலம் மீட்கப்பட்டனர். யாருக்கும் காயங்கள் ஏற்படவில்லை.
கார்களில் சுமார் 70 முழு மின்சார வாகனங்களும் சுமார் 680 கலப்பின வாகனங்களும் இருந்தன. மின்சார வாகனங்கள் ஏற்றப்பட்ட தளத்திலிருந்து கப்பலின் பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய புகை மூட்டம் முதலில் காணப்பட்டதாக கடலோர காவல்படை மற்றும் சோடியாக் கடல்சார் அதிகாரிகள் அப்போது தெரிவித்தனர்.
அலாஸ்காவின் மிகப்பெரிய நகரமான ஆங்கரேஜிலிருந்து மேற்கே சுமார் 1,200 மைல்கள் (1,930 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் அடாக் உள்ளது.
600 அடி (183 மீட்டர்) நீளமுள்ள இந்த மார்னிங் மிடாஸ் கப்பல் 2006 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்டது மற்றும் லைபீரிய கொடியின் கீழ் பயணிக்கிறது. கார் மற்றும் லாரி கேரியர் கப்பல் மே 26 அன்று சீனாவின் யான்டாயிலிருந்து மெக்சிகோவிற்கு செல்லும் வழியில் புறப்பட்டதாக தொழில்துறை தளமான marinetraffic.com தெரிவித்துள்ளது.
ஜெர்மனியில் இருந்து சிங்கப்பூருக்கு கிட்டத்தட்ட 500 மின்சார வாகனங்கள் உட்பட 3,000 ஆட்டோமொபைல்களை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு சரக்குக் கப்பலில் 2023 ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட ஒரு கொடிய தீ விபத்துக்குப் பிறகு, வட கடல் கப்பல் பாதைகளில் அவசரகால நடவடிக்கையை மேம்படுத்துமாறு டச்சு பாதுகாப்பு வாரியம் ஒரு சமீபத்திய அறிக்கையில் அழைப்பு விடுத்தது.
ஒரு வாரமாக கட்டுப்பாட்டை இழந்த தீ விபத்தில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார், மற்றவர்கள் காயமடைந்தனர். அந்தக் கப்பல் இறுதியில் மீட்புக்காக நெதர்லாந்து துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது.