அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் வரிகளால் வட அமெரிக்க கார் தொழில் தத்தளித்து வருகிறது, மேலும் புதிய காருக்கு சந்தையில் இருப்பவர்கள் மட்டும் பாதிக்கப்பட மாட்டார்கள் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
தற்போதுள்ள கார் உரிமையாளர்களும் சிரமப்படுவார்கள்.
கனடிய வர்த்தக சபையின் கூற்றுப்படி, எஃகு மற்றும் அலுமினியம் மீதான டிரம்பின் வரிகளுடன் இணைந்து ஆட்டோ கட்டணங்கள் கனடா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் கார் உரிமையாளர்களுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவை அதிகரிக்கும். வரிகள் காரணமாக கார் விலைகள் அதிகரிப்பது பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது, இது பின்னர் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை அதிகரிக்கிறது. எஃகு மற்றும் அலுமினியம் மீதான வரிகள் பழுதுபார்க்கக்கூடிய கோரிக்கை செலவுகளை 1% முதல் 2% வரை அதிகரிக்கக்கூடும், ”என்று சபையின் வணிக மேம்பாட்டு ஆய்வகத்தின் சமீபத்திய அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது.
“பழுதுபார்க்கும் பாகங்கள் அதிக விலை கொண்டதாகவும், கார்களை சரிசெய்ய அதிக செலவாகும் போதும், இந்த செலவுகள் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படும், இதன் விளைவாக பாலிசிகள் புதுப்பிக்கப்படும்போது அதிக பிரீமியங்கள் ஏற்படும்.”
காப்பீட்டு நிபுணரும் Rates.ca இன் தரகருமான டேனியல் இவான்ஸ், பொறுப்பு காப்பீடு அல்லது காயம் காப்பீட்டைக் கையாளும் காப்பீட்டுச் செலவின் பகுதி பாதிக்கப்படாமல் இருக்கும் என்று கூறினார்.
இருப்பினும், சராசரி காப்பீட்டு பிரீமியத்தில் கால் பங்கு உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் உடல் சேதத்தை ஈடுகட்ட செல்கிறது என்று அவர் கூறினார்.
மோதல்கள், விபத்துகள், திருட்டு, நாசவேலை, விபத்து மற்றும் ஓட்டங்கள் அல்லது தீ விபத்துகள் போன்றவற்றால் ஏற்படும் இழப்புகள் இதில் அடங்கும். கட்டணங்கள் உதிரிபாகங்களின் விலையை அதிகரிக்கும் போது பிரீமியத்தின் இந்தப் பகுதி அதிகரிக்கும் என்று அவர் கூறினார்.
“ஒட்டுமொத்தமாக, கட்டணங்களின் விளைவாக வாகன காப்பீட்டு பிரீமியத்தில் மூன்று முதல் எட்டு சதவீதம் வரை அதிகரிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது,” என்று அவர் கூறினார். இவை நாம் பார்த்து வருவதை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆரம்ப மதிப்பீடுகள்.”
CD Howe நிறுவனத்தின் மூத்த சக ஆய்வாளரான Glen Hodgson, அதிக உயர்வுகளை மதிப்பிடுகிறார்.
“இந்த அனைத்து கொந்தளிப்புகளாலும், எதிர்காலத்தில் கார் காப்பீட்டு விலைகளில் ஐந்து முதல் 10 சதவீதம் வரை கூடுதலாகச் சேர்க்கப்படுவதைக் கண்டு நாம் ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை. மேலும் அது அதிகமாக இருக்கலாம்,” என்று அவர் கூறினார். டிரம்ப் கட்டணங்கள் உண்மையில் அமலுக்கு வந்தால், வட அமெரிக்காவில் மற்ற நாட்டின் வாகனங்களுக்கு இருபுறமும் 25 சதவீத வரி விதிக்கிறோம். அது ஆட்டோ விலைகளிலும், காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதோடு தொடர்புடைய அனைத்து செலவுகளிலும் தெளிவாகப் பாயும்.”இவான்ஸ் கூறுகையில், கனடியர்கள் தங்கள் கார்களை மெக்கானிக்கிற்கு எடுத்துச் செல்வதால் பாகங்களை மாற்றுவதற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.
“உதிரிபாகங்களின் விலையும் அதிகரிக்கும் போது பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் இயற்கையாகவே அதிகரிக்கும்,” என்று அவர் கூறினார், வாழ்க்கைச் செலவு அதிகரிக்கும் போது ஊழியர்கள் அதிக ஊதியம் பெற விரும்பினால், கட்டணங்களின் பணவீக்க தாக்கம் கார் பழுதுபார்க்கும் வசதிகளில் அதிக தொழிலாளர் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
நீங்கள் வசிக்கும் நாட்டில் எங்கு வசிக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து காப்பீட்டு விகிதங்களை வாங்க ஐவான்ஸ் பரிந்துரைத்தார்.
“ஒன்டாரியோவில், காப்பீடு தனியார்மயமாக்கப்படுகிறது, அதாவது உங்கள் வணிகத்திற்காக போட்டியிடும் பல காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் உள்ளன,” என்று அவர் கூறினார்.
“ஒரு நுகர்வோராக, உண்மையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும், நீங்கள் செய்ய விரும்புவது என்னவென்றால், நீங்கள் ஆன்லைனில் சென்று ஷாப்பிங் செய்ய விரும்புகிறீர்கள், குறிப்பாக ஒரு திரட்டியுடன்.
.