இந்த வாரம் கிரவுன் ராயலை பாட்டில்களாக மாற்றும் ஒன்ராறியோ ஆலை மூடப்படவிருப்பது அரசியல் பின்னடைவை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைக்குப் பின்னால் உள்ள நிறுவனம் தொடர்ச்சியான நிதி சவால்களுக்கு மத்தியில் செலவுகளைக் குறைப்பது எப்படி என்பது குறித்த அழுத்தமான முடிவுகளை எதிர்கொண்டதாக ஒரு விநியோக நிபுணர் கூறுகிறார்.
ஸ்பிரிட்ஸ் தயாரிப்பாளரான டியாஜியோ செவ்வாயன்று டக் ஃபோர்டின் குறுக்கு வழியில் சிக்கினார், ஒன்ராறியோவின் தலைமை அதிகாரி ஒரு கிரவுன் ராயல் பாட்டிலை தயாரித்து மெதுவாக தரையில் கொட்டத் தொடங்கியதன் மூலம் தொடர்பில்லாத பத்திரிகையாளர் சந்திப்பை முடித்தார். ஃபோர்டு கடந்த வாரம் ஒன்ராறியோவின் ஆம்ஹெர்ஸ்ட்பர்க்கில் உள்ள அதன் பாட்டில் வசதியில் செயல்பாடுகளை நிறுத்துவதாக அறிவித்ததை எதிர்த்துப் போராடியது, ஏனெனில் அது அமெரிக்காவிற்கு சில பாட்டில் அளவை மாற்றியது.
ஃபோர்டு நிறுவனம் “இதைச் செய்ததற்காக ஒரு பை சுத்தியல் போல முட்டாள்தனமானது” என்று கூறினார், ஏனெனில் அவர் மற்றவர்களை தங்கள் கிரவுன் ராயல் விஸ்கியை வெளியே எறிந்துவிட்டு மாகாணத்திற்குள் செய்யப்பட்ட மாற்றுகளை ஆதரிக்க ஊக்குவித்தார்.
“நீங்கள் என் மக்களை காயப்படுத்துகிறீர்கள், நான் உங்களை காயப்படுத்தப் போகிறேன்” என்று ஃபோர்டு நிறுவனத்திற்கு ஒரு தெளிவற்ற எச்சரிக்கையில் கூறினார்.
ஒன்ராறியோவின் மதுபான சில்லறை விற்பனையாளரான LCBO-வில் இருந்து கிரவுன் ராயலை விலக்கிக் கொள்ள வேண்டுமா என்பது குறித்து NDP MPP லிசா கிரெட்ஸ்கி சமீபத்தில் ஒரு சமூக ஊடகப் பதிவில் யோசித்ததால், அரசியல் கோபம் கட்சி எல்லைகளுக்கு அப்பால் பரவியது.
டியாஜியோ தனது முடிவை அறிவிக்கும் போது கட்டணங்களையோ அல்லது பரந்த வர்த்தக பதட்டங்களையோ நேரடியாக மேற்கோள் காட்டவில்லை. அதற்கு பதிலாக, அதன் வட அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலியை மேம்படுத்தும் நோக்கில் இந்த வசதி மூடப்படும் என்று அது கூறியது.
கடந்த மாதம் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு லாபத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 28 சதவீதம் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளதாக அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து, நிறுவனத்தின் நிதி நெருக்கடி ஏற்பட்ட நிலையில் இது வந்துள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம், அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் விலகல் மற்றும் மிகப்பெரிய செலவுக் குறைப்புத் திட்டம் தொடர்பான சமீபத்திய அறிவிப்புகள் என ஐவி பிசினஸ் ஸ்கூலின் செயல்பாட்டு மேலாண்மைப் பேராசிரியர் ஃப்ரேசர் ஜான்சன் கூறினார்.
“துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆம்ஹெர்ஸ்ட்பர்க்கில் உள்ள ஆலை அதன் குறுக்கு வழியில் சிக்கியுள்ளது,” என்று அவர் கூறினார்.
“இது, எனக்கு, நிறுவனத்திற்கு மிகவும் கடினமான போட்டி சூழலில் செலவு சேமிப்பு பற்றியது.”
தெற்கு ஒன்ராறியோ நகரில் மதுபானங்களின் புகழ் குறைந்து வருவதால் விற்பனை குறைதல், வயதான வசதி போன்ற சவால்களை டியாஜியோ எதிர்கொண்டுள்ளதாக அவர் கூறினார். நிறுவனத்தின் நிதி சிக்கல்களுக்கு கட்டணங்கள் “உந்து சக்தி” இல்லை என்றாலும், அவை ஆபத்தை சேர்க்கின்றன என்று ஜான்சன் கூறினார்.
“இன்றைய நாட்களில் நிறுவனங்கள் தங்கள் போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைக்க தங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதில் மிகவும் நுட்பமானவை,” என்று அவர் கூறினார், மேலும் மையப்படுத்தப்பட்ட பாட்டில் செயல்பாடு டியாஜியோவின் அடிமட்டத்திற்கு உதவும் என்று குறிப்பிட்டார்.
“உங்கள் பெரிய சந்தை அமெரிக்காவில் இருந்தால், இறுதி உற்பத்தியை, இந்த விஷயத்தில் பாட்டில்களை உங்கள் நுகர்வோருக்கு நெருக்கமாக மாற்ற விரும்பலாம்.”
டியாஜியோவின் இந்த நடவடிக்கையால் சுமார் 200 வேலைகள் பாதிக்கப்படும் என்று டியாஜியோ கூறினார்.
“இது ஒரு கடினமான முடிவு, ஆனால் எங்கள் விநியோகச் சங்கிலி வலையமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் மீள்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது” என்று டியாஜியோவின் வட அமெரிக்க விநியோகத் தலைவர் மார்ஷா மெக்கின்டோஷ் முன்பு ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
டியாஜியோ சமூகத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி, மாற்றத்தின் போது தனது ஊழியர்களை ஆதரிப்பதற்கான வழிகளைக் கண்டறியும் என்றும், தொழிற்சங்கப்படுத்தப்பட்ட தொழிலாளர்களுக்கு உதவ யூனிஃபோருடன் இணைந்து பணியாற்றும் என்றும் கூறியது. கிரேட்டர் டொராண்டோ பகுதியில் அதன் தலைமையகம் மற்றும் கிடங்கு செயல்பாடுகள் மற்றும் மனிடோபா மற்றும் கியூபெக்கில் பாட்டில்கள் மற்றும் வடிகட்டுதல் வசதிகள் உட்பட கனடாவில் இன்னும் “குறிப்பிடத்தக்க” தடம் பதிக்கும் என்று நிறுவனம் கூறியது.
மெக்கின்டோஷ் கூறுகையில், நிறுவனத்தின் கிரவுன் ராயல் தயாரிப்புகள் அதன் கனேடிய வசதிகளில் தொடர்ந்து பிசைந்து, வடிகட்டப்பட்டு, பழமையாக்கப்படும். டியாஜியோ போன்ற நிறுவனங்கள் பொருளாதாரம் மற்றும் ஒளியியல் இடையே சமநிலையைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய கடினமான நிலையில் உள்ளன என்று டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தின் ரோட்மேன் மேலாண்மைப் பள்ளியின் சந்தைப்படுத்தல் பேராசிரியர் டேவிட் சோபர்மேன் கூறினார்.
“கிரவுன் ராயல் அமெரிக்காவில் மிகப் பெரிய விற்பனையாளராக இருக்கலாம், எனவே அவர்களுக்கு, அவர்கள் சிறந்ததைக் கண்டுபிடிப்பதைச் செய்ய வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார்.
“நீங்கள் கனடாவில் ஒரு பெரிய ஆலையையோ அல்லது அமெரிக்காவில் ஒரு பெரிய ஆலையையோ வைக்கலாம், மேலும் வெளிப்படையாக வரிகளுடன், கட்டண எல்லையின் மறுபுறத்தில் பெரிய ஆலையை நீங்கள் விரும்புவீர்கள், குறிப்பாக அதிக அளவு விற்பனை செய்யப்பட்டால்.”
டியாஜியோவைப் பொறுத்தவரை, அம்ஹெர்ஸ்ட்பர்க் வசதியில் செயல்பாடுகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதாக அறிவிப்பதன் மூலம் அதன் தயாரிப்புகள் கனேடிய நுகர்வோர் மத்தியில் ஈர்ப்பை இழக்குமா என்பது பற்றிய பரிசீலனைகளை இது விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்று சோபர்மேன் கூறினார்.
இதேபோன்ற புதிர்களுக்கு மத்தியில் உள்ள மற்ற நிறுவனங்கள், அரசியல் நாடகங்களைத் தூண்டினாலும், டியாஜியோவின் வழியைப் பின்பற்ற வாய்ப்புள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
“அவர்களின் கணக்கீடு சரியாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்,” என்று சோபர்மேன் கூறினார்.
“வட அமெரிக்க சந்தைக்கு உற்பத்தி செய்யும் தொழிற்சாலைகள் அவர்களிடம் இருந்தால், அவர்கள் கட்டணங்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள் என்றால்… அமெரிக்கா கனடாவை விட 10 மடங்கு பெரிய அல்லது அதிக சந்தையைக் கொண்டுள்ளது என்பதை உணர நீங்கள் ஒரு ராக்கெட் விஞ்ஞானியாக இருக்க வேண்டியதில்லை.”
.