வியாழக்கிழமை வெளியிடப்பட்ட அமெரிக்க சுங்க மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதலில், கனடா-அமெரிக்கா-மெக்சிகோ வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கு இணங்கும் ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள், ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்பின் வரிகளால் பாதிக்கப்படாது என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
பல நிலை வரிகளால் முற்றுகையிடப்பட்ட ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வட அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு இது நிவாரணத்தின் சமீபத்திய அறிகுறியாகும். கடந்த மாதம் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் 25 சதவீத வரியை டிரம்ப் விதித்தார், ஆனால் CUSMA என்றும் அழைக்கப்படும் கண்ட வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கு இணங்கும் அமெரிக்க தயாரிக்கப்பட்ட கார் பாகங்களுக்கு ஒரு விலக்கு அளித்தார்.
மே 3 ஆம் தேதி அந்த வரிகள் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு, CUSMA உடன் இணங்கும் ஆட்டோ பாகங்கள் இறக்குமதிகளுக்கு இதேபோன்ற திட்டத்தை உருவாக்க விரும்புவதாக வெள்ளை மாளிகை முதலில் கூறியது.
ஆட்டோ பாகங்களின் அமெரிக்கரல்லாத கூறுகளுக்கு மட்டுமே வரி விதிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் சிக்கலானது என்று தொழில்துறை மற்றும் நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர். ஒரு வாகனம் முடிவடைவதற்கு முன்பு ஆட்டோ பாகங்கள் கனடாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான எல்லையை பல முறை கடக்க முடியும்.
இந்த விலக்கு ஆட்டோமொபைல் நாக்-டவுன் கிட்கள் அல்லது பாகங்கள் தொகுப்புகளுக்கு பொருந்தாது என்று அமெரிக்க சுங்க மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல் வியாழக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
பெரிய மூன்று – ஃபோர்டு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் – பல மாதங்களாக டிரம்ப் நிர்வாகத்திடம் பரப்புரை செய்து வந்தனர், வரிகள் விலைகளை உயர்த்தும் மற்றும் வட அமெரிக்க தொழில்துறையை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தும் என்று கூறினர். ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மேரி பார்ரா வியாழக்கிழமை, வரிகள் நிறுவனத்திற்கு $5 பில்லியன் வரை இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று எச்சரித்தார்.
“இந்த சிறிய மாற்றத்தை, குறுகிய காலத்திற்குத் தாங்கிக்கொள்ள அவர்களுக்கு உதவ” தான் விரும்புவதாகக் கூறி, செவ்வாயன்று டிரம்ப் ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு ஒரு சிறிய நிவாரணம் அளித்தார்.
ஆட்டோமொபைல் கட்டணங்களை செலுத்தும் நிறுவனங்கள் எஃகு மற்றும் அலுமினியம் மீதான 25 சதவீத வரிகள் உட்பட வேறு சில வரிகளை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்காமல் இருக்க ஒரு நிர்வாக உத்தரவில் கையெழுத்திட்டார்.
அமெரிக்காவில் தங்கள் வாகனங்களை முடிக்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆட்டோ பாகங்களுக்கு ஒரு வாகனத்தின் சில்லறை விலையில் 15 சதவீதத்திற்கு சமமான தள்ளுபடியை வழங்கும் நிர்வாக உத்தரவிலும் டிரம்ப் கையெழுத்திட்டார். தள்ளுபடி அடுத்த ஆண்டு 10 சதவீதமாகக் குறையும்.
CUSMA இணக்கமான பாகங்களுக்கு என்ன நடக்கும் என்பது குறித்து உத்தரவு தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் பின்னர் வெள்ளை மாளிகையின் ஒரு உண்மைத் தாள், வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாகன பாகங்கள் ஒருவித முறிவைப் பெறும் என்று பரிந்துரைத்தது.
“ஆட்டோ பாகங்கள் மீதான வரிகள் உற்பத்தியை நிறுத்தும் என்று நான் மூன்று மாதங்களாக தொழில்துறை எச்சரித்து வருகிறேன்,” என்று கனடாவில் உள்ள ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் ஃபிளேவியோ வோல்ப் கூறினார்.
அமெரிக்காவில் உள்ள ஆட்டோமொபைல் துறையின் மிகப்பெரிய பரப்புரை குழுக்களில் ஆறு, கடந்த வாரம் டிரம்ப் நிர்வாகத்திற்கு ஒரு கடிதம் அனுப்பி, ஆட்டோ பாகங்கள் வரிகள் விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவு மற்றும் அதிக விலைகளை ஏற்படுத்தும் என்று எச்சரித்தன. அந்தக் கடிதத்தில், “பெரும்பாலான ஆட்டோ சப்ளையர்கள் திடீர் கட்டணத்தால் ஏற்படும் இடையூறுக்கு மூலதனம் பெறுவதில்லை” என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
“பலர் ஏற்கனவே துயரத்தில் உள்ளனர், மேலும் உற்பத்தி நிறுத்தங்கள், பணிநீக்கங்கள் மற்றும் திவால்நிலையை எதிர்கொள்வார்கள்” என்று அந்தக் கடிதம் கூறியது.
ஆட்டோ பாகங்கள் மீதான உள்வரும் வரிகளால் டிரம்ப் நிர்வாகம் “மணலில் கடுமையான கோட்டை” எதிர்கொள்கிறது என்று வோல்ப் கூறினார். “தொழில்துறை தன்னை மூடும் என்று பந்தயம் கட்டுவது ஒரு அரசியல் ஆபத்தை எடுக்கும்” என்றும் அவர் கூறினார்.
டிரம்ப் தனது கட்டணங்கள் ஆட்டோ உற்பத்தியை அமெரிக்காவிற்கு மீண்டும் கொண்டு வரும் என்று கூறியுள்ளார், ஆனால் கனேடிய தொழில்துறையும் 1900 களின் முற்பகுதியில் இருந்து வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது. கனடாவும் அமெரிக்காவும் 1965 ஆட்டோ ஒப்பந்த வர்த்தக ஒப்பந்தத்துடன் இந்தத் துறையை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒருங்கிணைத்தன.
முதல் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் போது CUSMA பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, மேலும் வட அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு ஊக்கமளிக்கும் ஆதரவுகளும் இதில் அடங்கும்.
CUSMA- இணக்கமான பாகங்களுக்கான மாற்றம், ஆட்டோமொபைல் துறையில் உடனடி பணிநீக்கங்கள் இருப்பது “ஒரு பயங்கரமான ஆபத்து என்ற வாதத்தில் ஏதோ ஒன்று இருப்பதை ஒப்புக்கொள்வதாக” வோல்ப் கூறினார்.
“மேக்ரோ பொருளாதார விளைவு நீண்ட கால தாமதத்தின் இந்த சகாப்தத்தில் நீங்கள் விரும்பும் எதையும் சுழற்றலாம், ஆனால் மக்களை வீட்டிலேயே இருக்கச் செய்ய முடியாது” என்று அவர் கூறினார்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸ் வியாழக்கிழமை ஒன்ராறியோவின் வின்ட்சரில் உள்ள அதன் ஆட்டோ அசெம்பிளி ஆலையை மே 5 முதல் ஒரு வாரத்திற்கு மூடுவதாக உறுதிப்படுத்தியது. 2026 மாடல் ஆண்டு கிரைஸ்லர் பசிபிகா, கிரைஸ்லர் கிராண்ட் கேரவன், கிரைஸ்லர் வாயேஜர் மற்றும் டாட்ஜ் சார்ஜர் டேடோனா ஆகியவற்றின் வரவிருக்கும் வெளியீட்டிற்கான தயாரிப்புகள் காரணமாக மூடல் ஏற்பட்டதாக நிறுவனம் ஒரு மின்னஞ்சல் அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.