கார்டினர் கட்டுமானத்தை விரைவாக கண்காணிக்க நகர சபை வாக்களித்தது

புதன்கிழமை பிற்பகல் கார்டினர் விரைவுச்சாலையின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த டொராண்டோ நகர சபை ஒருமனதாக வாக்களித்தது.

துரிதப்படுத்தப்பட்ட காலக்கெடு என்பது ஏப்ரல் 2027 க்கு பதிலாக ஏப்ரல் 2026 க்குள் நடந்துகொண்டிருக்கும் வேலைகளை முடிக்க முடியும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

வேகமான கட்டுமானமானது பயண நேரத்தைக் குறைக்கவும், “டொராண்டோவின் தொடர்ச்சியான பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிக்கவும்” உதவும் என்று நகரம் புதன்கிழமை ஒரு செய்தி வெளியீட்டில் தெரிவித்துள்ளது. இந்த வார நிகழ்ச்சி நிரலில் கடந்த வார வெள்ளம் மற்றும் எலி குறைப்பு திட்டத்தை வரைதல் ஆகியவை உள்ளன.

கவுன்சில் புதன்கிழமை காலை தொடங்கிய அமர்வில் சிக்கல்களைச் சமாளிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை வரை நீடிக்கலாம். அக்டோபர் வரையிலான இடைவேளைக்கு முன் கோடையின் கடைசி கவுன்சில் கூட்டம் இதுவாகும், முக்கியமான விஷயங்களைப் பற்றி விவாதிக்க கவுன்சிலர்கள் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் ஒரு முறை மட்டுமே கூடுவார்கள்.முடுக்கப்பட்ட கார்டினர் திட்டத்தில் கவுன்சில் வாயுவைத் தாக்கியது
புதன்கிழமை காலை கார்டினர் விரைவுச் சாலையின் பணிகளை விரைவுபடுத்துவதற்கான நகர ஊழியர்களின் திட்டத்தை கவுன்சிலர்கள் பரிசீலிக்கத் தொடங்கினர். ஒன்ராறியோ போக்குவரத்து அமைச்சர் பிரப்மீத் சர்க்காரியா மற்றும் மேயர் ஒலிவியா சோவின் கூட்டு அறிவிப்புக்கு சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, கட்டுமானம் செய்யப்பட்டால் மாகாணம் 73 மில்லியன் டாலர்களை வழங்கும்.

நகரின் மையப்பகுதி வழியாக செல்லும் 60 ஆண்டுகள் பழமையான நெடுஞ்சாலை மற்றும் அதன் உயரமான கட்டமைப்பின் பகுதிகளை புதுப்பிக்கும் பணி மார்ச் மாதம் தொடங்கியது. $300-மில்லியன் கட்டுமானத் திட்டமானது வயதான கட்டமைப்பைக் காப்பாற்றுவதற்கான ஒரு பெரிய பல பில்லியன் டாலர் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் பாதையை மூட வேண்டும், பயணிகளின் போக்குவரத்தை சீர்குலைக்க வேண்டும். துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தில் வேலை நேரத்தை நீட்டிப்பது, கூடுதல் பணியாளர்களை சேர்ப்பது மற்றும் உபகரணங்கள், அத்துடன் கூடுதல் இரவு வேலைக்கு தற்காலிக விளக்குகளை வழங்குதல்.
கட்டுமானப் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டால் உள்ளூர் மக்களைப் பாதிக்கும் சத்தம் அதிகரித்தது குறித்து பல கவுன்சிலர்கள் நகர ஊழியர்களிடம் கேள்வி எழுப்பினர். மேற்கு முனையிலிருந்து கிழக்கு முனையில் அதிக குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால், தங்களுக்கு ஏற்கனவே இரைச்சல் புகார்கள் வந்துள்ளதாக taff கூறியது.

கவுன். பிராட் ப்ராட்ஃபோர்ட், வேகமான அணுகுமுறை ஏன் அசல் திட்டத்தை முன்வைக்கவில்லை என்று சோவிடம் கேள்வி எழுப்பினார்.

2022 ஆம் ஆண்டில், அவர் பதவியில் இருந்த நேரத்திற்கு முன்பும், நகரத்திற்கு மாகாண நிதியுதவி ஊக்குவிப்பு பெறுவதற்கு முன்பும் கொள்முதல் செய்யப்பட்டது என்று சோ பதிலளித்தார்.

“நீங்கள் அங்கு இருந்தபோது அக்டோபர் 2022 இல் கொள்முதல் செய்யப்பட்டது – உங்கள் பிரச்சாரத்திற்கான மின்னஞ்சல்களைச் சேகரிப்பதில் நீங்கள் மும்முரமாக இருந்தபோது, ​​ஒருவேளை,” என்று அவர் பிராட்ஃபோர்டிடம் கூறினார்.

2023 மேயர் இடைத்தேர்தலின் போது பிரச்சார நோக்கங்களுக்காக தொகுதி மின்னஞ்சல்களை தவறாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பிராட்ஃபோர்ட் நெறிமுறை விதிகளை மீறியதாக டொராண்டோவின் ஒருமைப்பாடு ஆணையாளரின் சமீபத்திய அறிக்கையின் குறிப்பு இந்த ஜப் ஆகும்.

கார்டினரை விரைவாக மீண்டும் கட்டியெழுப்ப நிதியைப் பெறுவதற்கு “இப்போது மிகவும் கடினமாக உழைக்கிறேன்” என்று சோவ் கூறினார்.

“இந்த ஒப்பந்தங்கள் தென்னை மரங்களிலிருந்து மட்டும் விழுவதில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

புதனன்று கவுன்சில் கூட்டத்திற்கு முன், பிராட்ஃபோர்ட் நகரம் திட்டத்தின் சமீபத்திய கட்டத்தை எவ்வாறு அணுகியுள்ளது என்று விமர்சித்தார், இது டஃபரின் தெரு மற்றும் ஸ்ட்ராச்சன் அவென்யூ இடையேயான விரைவுச் சாலையின் பரபரப்பான மேற்குப் பகுதியை உள்ளடக்கியது என்று வலியுறுத்தினார். அதற்கு வேறு திட்டம் தேவை என்று அவர் கூறியுள்ளார்.

“நீங்கள் குக்கீ-கட்டர் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் அணுகுமுறையைக் கொண்டிருக்க முடியாது மற்றும் அதே வகையான போக்குவரத்து அளவு இல்லாத மற்ற பிரிவுகளில் நீங்கள் செய்ததைப் போலவே செய்ய முடியாது,” என்று அவர் செவ்வாயன்று கூறினார்.

Reported by :A.R.N