அமெரிக்க கட்டணங்களை அடுத்து, டொராண்டோ புதிய TTC ரயில்களுக்கான ஒரே மூல ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்கிறது.

டொராண்டோவின் சுரங்கப்பாதை அமைப்புக்கு புதிய சுரங்கப்பாதை கார்களை வழங்குவதற்காக, ரயில் நிறுவனமான ஆல்ஸ்டோமுடன் TTC ஒரு தனி-மூல ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்கிறது என்று நகரம் வெள்ளிக்கிழமை அறிவித்தது.

புதிய கார்களில் பெரும்பாலானவை லைன் 2 இல் இயங்கும். ஆல்ஸ்டோம் டிரான்ஸ்போர்ட் கனடா தண்டர் பே, பிராம்ப்டன் மற்றும் கிங்ஸ்டன் உட்பட கியூபெக் மற்றும் ஒன்ராறியோவில் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. வெள்ளிக்கிழமை காலை வெளியிடப்பட்ட செய்திக்குறிப்பில், ஒன்ராறியோ தொழிலாளர்களை ஆதரிப்பதற்காக, “அமெரிக்க கட்டணங்கள் மற்றும் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொண்டு” ஒற்றை-மூல ஒப்பந்தத்தைத் தொடர நகரத்துடன் இணைந்து கூட்டாட்சி மற்றும் மாகாண அரசாங்கங்கள் TTC க்கு அனுமதி அளித்ததாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

“டொராண்டோனியர்களுக்கு வேகமான மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்து தேவை. எங்கள் லைன் 2 சுரங்கப்பாதை கார்கள் தங்கள் ஆயுட்காலம் முடிவடையும் நிலையில், TTC பயணிகளை தொடர்ந்து இயக்க புதிய ரயில்களை வாங்க மாகாண மற்றும் கூட்டாட்சி அரசாங்கங்களுடன் நாங்கள் கூட்டு சேர்ந்துள்ளோம்,” என்று மேயர் ஒலிவியா சோவ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

“ஒன்றாக, நாங்கள் ஒரு சிறந்த போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்கி வருகிறோம், மேலும் இந்த சவாலான வர்த்தக சூழலில் கனேடிய தொழிலாளர்கள் மற்றும் வேலைகளை ஆதரிக்கிறோம்.”

ரயில் ஒப்பந்தத்திற்கான போட்டி செயல்முறை ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதாக ஏலதாரர்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதாக செய்திக் குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மொத்தம் 70 ஆறு பெட்டிகள் கொண்ட ரயில் பெட்டிகளுக்கான அடிப்படை கொள்முதல் – லைன் 2 இல் பழைய ரயில்களை மாற்றுவதற்கு 55 மற்றும் யோங் நார்த் மற்றும் ஸ்கார்பரோ நீட்டிப்புகளுக்கு 15 ரயில்கள் – என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். கூடுதல் நிதி ஒதுக்கப்பட்டால் மற்றும் “ஆல்ஸ்டாமின் செயல்திறனுக்கு உட்பட்டு” இருந்தால் கூடுதல் ரயில்களை வாங்குவதற்கான விருப்பங்களும் ஒப்பந்தத்தில் அடங்கும் என்று செய்திக் குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

“புதிய ரயில்கள் வரும் வரை பழைய லைன் 2 பிளீட் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய TTC விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுகிறது” என்று செய்திக் குறிப்பு மேலும் கூறுகிறது.

அடுத்த சில மாதங்களில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறும் என்றும், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் பேச்சுவார்த்தைகளின் நிலை குறித்த அறிக்கை TTC வாரியத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அமெரிக்காவுடனான நடந்து வரும் வர்த்தகப் போரின் மத்தியில் மாகாணத்தில் கட்டப்படும் ரயில் பெட்டிகளைப் பார்க்க ஃபோர்டு அரசாங்கம் விருப்பம் தெரிவித்திருந்தது. அரசாங்கத்தின் மூன்று நிலைகளும் புதிய ரோலிங் ஸ்டாக்கை வாங்குவதற்கு பணம் கொடுத்துள்ளன, இதற்கு சுமார் $2.3 பில்லியன் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

“TTC இன் லைன் 2 சுரங்கப்பாதை ரயில்கள் ஒன்ராறியோவில் ஒன்ராறியோ தொழிலாளர்களால் தயாரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் ஒன்ராறியோவை அமெரிக்க கட்டணங்களிலிருந்து பாதுகாப்பதில் எங்கள் அரசாங்கம் பெருமை கொள்கிறது” என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் பிரப்மீத் சர்காரியா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

தற்போதைய, கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகள் பழமையான ரயில்கள், வழக்கமான பயணிகள் உங்களுக்குச் சொல்வது போல், அவற்றின் ஆயுட்காலம் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளன, மேலும் லைன் 1 க்கு சேவை செய்யும் டொராண்டோ ராக்கெட் ரயில்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை.

அந்த ரயில்கள் பாம்பார்டியரால் தண்டர் பேயில் கட்டப்பட்டன, அந்த நிறுவனத்தின் ரயில் தயாரிப்புப் பிரிவு 63 வெவ்வேறு நாடுகளில் இயங்கும் ஒரு பிரெஞ்சு நிறுவனமான ஆல்ஸ்டாம் வாங்குவதற்கு முன்பு. புதிய சுரங்கப்பாதை கார்கள் புதிய சிக்னல்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை ஆதரிக்கும் என்றும், அவை அடிக்கடி வந்து சேர உதவும் என்றும் சோவ் முன்பு கூறினார்.

மொத்தத்தில், TTC அதன் சுரங்கப்பாதை அமைப்பில் 143 ரயில்களை இயக்குகிறது, இது ஒரு வாரத்திற்கு 1.1 மில்லியன் வாடிக்கையாளர்களை ஏறச் செய்கிறது என்று போக்குவரத்து நிறுவன தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் சமீபத்திய அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.