அரசியல் ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் குழாய் இணைப்பு மீண்டும் வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது, அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப், இந்த திட்டத்திற்குப் பின்னால் நிறுவனத்தை அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பி “இப்போதே அதைக் கட்டமைக்க வேண்டும்” என்று பரிந்துரைத்துள்ளார்.
“ஸ்லீப்பி ஜோ பைடனால் அவர்கள் மிகவும் மோசமாக நடத்தப்பட்டார்கள் என்பது எனக்குத் தெரியும், ஆனால் டிரம்ப் நிர்வாகம் மிகவும் வித்தியாசமானது – எளிதான ஒப்புதல்கள், கிட்டத்தட்ட உடனடி தொடக்கம்!” என்று டிரம்ப் திங்கள்கிழமை இரவு தனது ட்ரூத் சோஷியலில் எழுதினார். சுமார் 1,900 கிலோமீட்டர் குழாய் இணைப்பு வடக்கு ஆல்பர்ட்டாவிலிருந்து அமெரிக்காவின் மத்திய மேற்கு பகுதிக்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் திட்டம் ஒரு நீண்ட, கொந்தளிப்பான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 2008 இல் முதன்முதலில் முன்மொழியப்பட்டதிலிருந்து தொடங்குகிறது. இது ஒபாமா நிர்வாகத்தின் கீழ் தடுக்கப்பட்டது, பின்னர் ஓவல் அலுவலகத்தில் தனது முதல் பதவிக்காலத்தில் டிரம்பால் மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் பணியில் சேர்ந்த முதல் நாளிலேயே ஜனாதிபதி ஜோ பைடனால் மீண்டும் கொல்லப்பட்டார்.
கடந்த மாதம், திட்டத்திற்கான அனுமதியை ரத்து செய்யும் பைடன் சகாப்த நிர்வாக உத்தரவை டிரம்ப் ரத்து செய்ததாக ப்ளூம்பெர்க் நியூஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது, கோட்பாட்டளவில் திட்டத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிப்பதற்கான கதவைத் திறந்தது.
TC எனர்ஜி தனது பைப்லைன் வணிகத்தை கையாள உருவாக்கிய சவுத் போ நிறுவனம், இனி அதில் ஆர்வம் இல்லை என்று கூறியுள்ளது.
“கீஸ்டோன் XL திட்டத்திலிருந்து நாங்கள் விலகிவிட்டோம்,” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் கேட்டி ஸ்டாவினோஹா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
‘அவருக்கு என்ன வேண்டும்?’
மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் அமலுக்கு வரவிருக்கும் கனேடிய கச்சா எண்ணெய் மீது 10 சதவீத வரி விதிக்கப்படும் என்று அவர் இன்னும் அச்சுறுத்தி வருவதால், இந்தத் திட்டத்திற்கான டிரம்பின் உற்சாகம், கனேடிய எரிசக்திக்கான அவரது இறுதி விளையாட்டுத் திட்டம் குறித்து சிலரைத் தலையை சொறிந்துள்ளது.
“பெரிய கேள்வி என்னவென்றால்: நிர்வாகம் உண்மையில் என்ன விரும்புகிறது?” என்று மினசோட்டா பல்கலைக்கழகத்தின் எரிசக்தி சட்டப் பேராசிரியர் ஜேம்ஸ் கோல்மேன் கூறினார்.
கனோ ஃபைனான்சியலில் ஓய்வு பெற்ற எரிசக்தி மேலாளரான ரஃபி தஹ்மாசியன், கனடா எரிசக்தி கிழக்கு குழாய்த்திட்டத்திற்கான திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்ற சமீபத்தில் முன்வைக்கப்பட்ட யோசனைக்கு டிரம்ப் எதிர்வினையாற்றக்கூடும் என்று கூறினார்.
“நாங்கள் கிழக்கு நோக்கி ஒரு குழாய்த்திட்டத்தைக் கட்டினால், எங்கள் எண்ணெயை மற்ற இடங்களுக்கு அனுப்புவதையும், அமெரிக்காவைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதையும் நாம் பரிசீலிக்கத் தொடங்குவோம் என்று அவர் கவலைப்படுகிறார்,” என்று தஹ்மாசியன் கூறினார். “மேலும் அது அவரது சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கும் அவர்கள் அமெரிக்காவிற்கு உற்பத்தி செய்யும் பொருட்களுக்கும் மிகப் பெரிய பிரச்சனையாகும்.”
கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் ஒரு உருவகமாக மாறிவிட்டதாக தஹ்மாசியன் கூறுகிறார். டிரம்பைப் பொறுத்தவரை, இது குறிப்பிட்ட திட்டத்தைப் பற்றியது அல்ல, அமெரிக்காவிற்குள் அதிக கச்சா எண்ணெயைப் பெற ஒரு குழாய்த்திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒட்டுமொத்த கருத்தைப் பற்றியது என்று அவர் கூறினார்.
“அவர் வெறுமனே குத்திக் கொண்டு, ‘அந்த எண்ணெயை எங்களுக்கும் சந்தைப்படுத்த ஒரு வாய்ப்பு இருப்பதை அங்கீகரிக்க உங்களுக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்க விரும்புகிறேன்’ என்று தஹ்மாசியன் கூறினார். “அவர் கீஸ்டோன் என்ற வார்த்தையை அனைவருக்கும் தெரியப்படுத்த ஒரு வாகனமாகப் பயன்படுத்தினார்.” ஒரு அறிக்கையில், இயற்கை வள அமைச்சர் ஜோனாதன் வில்கின்சனின் செய்தித் தொடர்பாளர் கரோலின் ஸ்வோன்கின், கனடா இந்த விஷயத்தில் “உற்பத்தி மிக்க உரையாடலுக்கு” திறந்திருப்பதாகக் கூறினார், ஆனால் திட்டத்தை முன்னெடுக்க ஒரு தனியார் துறை கூட்டாளி தேவைப்படும் என்று குறிப்பிட்டார்.
“ஒரு தனியார் துறை ஆதரவாளர் திட்டத்தை முன்னேற்ற முன்வர வேண்டும், மேலும் அவர்கள் அவ்வாறு செய்வார்கள் என்று தற்போது யாரும் தெரிவிக்கவில்லை,” என்று ஸ்வோன்கின் கூறினார். டிரம்ப் தனது பதிவில் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் பெயரைக் குறிப்பிடவில்லை, மேலும் திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள அசல் நிறுவனம் அதைத் தொடரவில்லை என்றால், ஒருவேளை “மற்றொரு குழாய் நிறுவனம்” தொடரும் என்று பரிந்துரைத்தார்.
‘சவாலான யோசனை’
ட்ரம்பின் ஆதரவுடன் கூட, திட்டம் தடைகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.
குழாய்த்திட்டத்தின் அசல் திட்டங்களில் ஈடுபட்டிருந்த முன்னாள் TC எரிசக்தி நிர்வாகி டென்னிஸ் மெக்கோனாகி, முந்தைய டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் போது, திட்டத்தின் எதிர்ப்பாளர்கள் அதை எதிர்த்துப் போராட நீதிமன்றங்களைப் பயன்படுத்தினர், இது இந்த முறை மீண்டும் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டார்.
.
“இது மிகவும் சவாலான யோசனை,” என்று அவர் கூறினார்.
கனடாவின் காலநிலை நடவடிக்கை வலையமைப்பின் நிர்வாக இயக்குநரான கரோலின் ப்ரூலெட், அத்தகைய திட்டம் நிறைவேறும் அல்லது நிறைவேறும் என்று தான் நம்பவில்லை என்று கூறினார்.
“இந்த மிகவும் நிலையற்ற எரிபொருட்களிலிருந்து கனடா நமது பொருளாதாரத்தின் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்த வேண்டும், மாறாக சுத்தமான எரிசக்தித் துறையை இரட்டிப்பாக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார்.
ஒரு அறிக்கையில், கனேடிய பெட்ரோலிய உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான லிசா பைடன், கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் குழாய்த்திட்டம் பற்றி நேரடியாகக் குறிப்பிடவில்லை. ஆனால் கனடா இரண்டு விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்: அமெரிக்காவுடனான அதன் ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி வர்த்தகத்தைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் “தேசத்தைக் கட்டியெழுப்பும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில்” அதிக முதலீட்டை ஈர்க்கும் “உள்நாட்டு கொள்கை மறுசீரமைப்பு” செய்தல்.
“கனேடிய தயாரிப்புகளுக்கான நமது சந்தைகளை பன்முகப்படுத்துவதும், நமது நாட்டிற்கு வரி விலக்கு அளிப்பதும்” இதன் நோக்கம் என்று அவர் அறிக்கையில் கூறினார்.