டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையம் (TTC), பயணிகளிடம் கட்டணம் வசூலிக்க ஒரு புதிய வழியை செயல்படுத்தலாம், இது மாதாந்திர பாஸை நீக்கி, குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சவாரிகளுக்குப் பிறகு பயணிகளுக்கு இலவச கட்டணங்களை வழங்கும் ஒரு அமைப்பைக் கொண்டு மாற்றும்.
இந்த திட்டம், அடுத்த வாரம் நடைபெறும் கூட்டத்தில் TTCயின் மூலோபாய திட்டமிடல் குழுவால் போக்குவரத்து பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு வழியாக பரிசீலிக்கப்படும் சமீபத்திய அறிக்கையின் ஒரு பகுதியாகும். முன்கூட்டியே செலவை நீக்கும் அதே வேளையில், பயணக் கட்டணத்தை அதிகரிப்பது சவாரி அனுபவத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் ஒரு கட்டணத் திட்டத்தில் உள்ளவர்களுக்கு மட்டுமே தற்போது சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து பயணிகளுக்கும் பரிமாற்ற சலுகைகளை வழங்க முடியும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. ஒரு வயது வந்தோருக்கான தற்போதைய மாதாந்திர பாஸின் விலை $156 டாலர்கள், அதன் முழு மதிப்பைப் பயன்படுத்த பயணிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பயணங்களை அடைய வேண்டும் என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
அறிக்கை மூன்று சூழ்நிலைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது: 47 சவாரிகளுக்குப் பிறகு ஒரு வரம்பு, 44 சவாரிகள் அல்லது 40 சவாரிகளுக்குப் பிறகு ஒரு வரம்பு.
இருப்பினும், இந்த வரம்பை செயல்படுத்துவது 2026 இல் $10 முதல் $35 மில்லியன் வரை வருவாய் இழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும், எந்தவொரு இழப்புகளையும் ஈடுசெய்ய ரொக்கம் மற்றும் பிரஸ்டோ பயனர்களுக்கு ஐந்து முதல் 35 சென்ட் வரை கட்டண உயர்வை பரிந்துரைக்கிறது என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது.
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் பணவீக்கம் தோராயமாக 4.5 சதவீதம் அதிகரித்த போதிலும், ஏப்ரல் 2023 முதல் TTC கட்டணங்கள் முடக்கப்பட்டுள்ளன என்றும் அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. கட்டண வரம்பு மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ளது என்று வழக்கறிஞர் குழு கூறுகிறது
லண்டன், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் நியூயார்க் போன்ற நகரங்கள் ஏற்கனவே அதை செயல்படுத்தி வருவதால், கட்டண வரம்பு “விரைவாக தொழில்துறை தரமாக மாறி வருகிறது” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
போக்குவரத்து வக்காலத்து குழுவான TTC ரைடர்ஸின் நிர்வாக இயக்குனர் ஆண்ட்ரூ பல்சிஃபர் கூறுகையில், போக்குவரத்தை மிகவும் மலிவு விலையில் மாற்றுவதற்காக குழு பல ஆண்டுகளாக கட்டண வரம்புக்கு ஆதரவாக வாதிட்டு வருகிறது.